Embraer E190-E2 ha recibido la certificación de ANAC, FAA y EASA
En 1 March 2018, en una ceremonia organizada en São José dos Campos, Embraer recibió el certificado de E190-E2, el primer miembro de la familia de aviones comerciales E2 E-Jets. El certificado fue firmado por la Agencia Brasileña de Aviación Civil (ANAC), FAA (Administración Federal de Aviación) y EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea).
Es por primera vez en la historia de la aviación civil cuando un avión comercial recibe simultáneamente la certificación de las principales autoridades de certificación globales de 3.
Embraer E190-E2 ha recibido la certificación
Solo duró 56 meses desde el lanzamiento del programa hasta la certificación del primer E190-E2. El nuevo modelo de avión está propulsado por motores 2 de relación de derivación ultra alta. Benefíciate de nuevas alas y un sistema de aterrizaje completamente nuevo. En comparación con la primera generación de E190, E190-E2 tiene 75% de sistemas rediseñados y reconstruidos.
Cuatro aviones prototipo formaron parte del programa de prueba y certificación. Han sido sometidos a pruebas rigurosas. La flota de pruebas E190-E2 se ha acumulado durante las horas de vuelo 2.000.
Aproximadamente 45.000 horas de pruebas se realizaron en laboratorios con plataformas para aviónica de aviones, controles de vuelo y sistemas eléctricos, hidráulicos y ambientales.
El cliente de lanzamiento del nuevo E190-E2 será Widerøe, la aerolínea regional más grande de Escandinavia. Los primeros vuelos comerciales con este tipo de avión están programados para abril 24.
Widerøe ha realizado un pedido de unidades opcionales 3 E190-E2 + 12 de la nueva familia de aviones E-Jets E2.
Los funcionarios de Embraer dijeron que el nuevo E190-E2 logró resultados impresionantes durante el período de prueba, incluso por encima de las estimaciones iniciales. Con respecto al consumo de combustible, el nuevo E190-E2 demostró ser más eficiente con 1.3% en comparación con las estimaciones iniciales y 17.3% más eficiente que el modelo E190 anterior.
Otra gran ventaja radica en el entrenamiento de la tripulación. Los pilotos de los E-Jets de la generación actual solo necesitarán días de entrenamiento 2,5 y unas pocas horas en simulador de vuelo para calificar para E2.