Airbus excedió sus objetivos para 2015, logrando uno nuevo récord de aviones 635 entregados para los clientes de 85 10 son nuevos en. Estas entregas incluyen: Aviones 491 de la familia A320, aviones 103 A330, aviones 27 A380 y aviones 14 A350 XWB. Este logro de producción significa que los envíos de aviones Airbus de 2015 aumentaron para el 13 en una fila, excediendo el récord anterior de 629 de aviones entregados al final del 2014.
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Airbus también recibió Pedidos netos de aviones 1.036 de clientes 53 (de los cuales ocho son nuevos), que incluyen aviones 897 de pasillo único y cuerpos anchos 139. Al final de 2015, el total de pedidos pendientes alcanzó un nuevo récord en la industria, desde aviones 6.787 por valor de $ 996,3 mil millones a precios de lista.
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En general, 2015 fue un año lleno de logros sólidos en varios planos para Airbus. Por ejemplo, el avión A320neo fue certificado por las autoridades aeronáuticas en ambos lados del Atlántico. Además Airbus ha entregado aviones 14 A350 - Respetando la promesa hecha a las aerolíneas que ahora se benefician de los aviones más eficientes y avanzados del mundo.
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También se logró un progreso significativo en la segunda variante del programa A350, A350-1000 - cuyos principales componentes y estructuras están tomando forma ahora en varias líneas de producción. También partes para primer avión A330neo ahora están en producción, con el procesamiento del primer pilar para el motor y los componentes para el ala. Además, por primera vez hubo buenas noticias para el icónico A380, que, en 10 años desde su primer vuelo, amortiza su inversión por primera vez.
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Otro evento notable fue la apertura oficial en septiembre de 2015 de la primera planta de Airbus en los Estados Unidos, en Mobile, en la costa del golfo de Alabama, donde se producirán anualmente entre 40 y 50 de los aviones de la familia A320 hasta 2018. En el otro lado del mundo, en China, los pedidos adicionales de A330 complementan no solo los planes de Airbus para un nuevo centro de finalización y entrega de A330 en Tianjin, sino que también ayudan a facilitar la transición a A330neo.
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En 2015, Airbus ha lanzado tres desarrollos de aeronaves adicionales que incluyen: versión Largo alcance para A321neo, que proporcionará operaciones transatlánticas; la versión regional de A330, que está optimizado para acomodar hasta 400 pasajeros en vuelos de hasta 5500 km; y la versión A350-900 de ultra largo alcance - A350-900ULR, capaz de volar durante 19 horas.