El primer remolcador eléctrico entró en funcionamiento en la plataforma del aeropuerto Henri Coanda de Bucarest.
A un coste de 250.000 euros (un 40% más barato que uno con motor térmico), el remolcador eléctrico requiere un 80% menos de mantenimiento y tiene unos costes operativos sustancialmente reducidos.
La entrada en funcionamiento de este remolcador ayuda a reducir las emisiones de carbono del aeropuerto, mejorando así su huella de carbono.
Aeropuerto Henri Coanda está certificado por Consejo Internacional de Aeropuertos (ICA) sobre huella de carbono a nivel de "Optimización".
Acreditación de carbono en el aeropuerto es uno de los programas más importantes de ACI Europa, gestionado por una estructura independiente, cuyos miembros son representantes de la Comisión Europea, el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, la Organización de Aviación Civil Internacional, la Conferencia Europea de Aviación Civil, la Organización Europea de Seguridad de la Navegación Aérea.