Una parte importante del motor Airbus A380 Air France fue encontrada involucrada en el incidente de caída 2018

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Un incidente de aviación menos común tuvo lugar en 30 Septiembre 2018. El motor 4 del avión Airbus A380 Air France (F-HPJE) perdió la tapa de admisión, lo que condujo a un aterrizaje no planificado en Canadá.

Una gran parte del motor se rompió y cayó en algún lugar de Groenlandia. En ese momento, el avión aterrizó con éxito en Goose Bay, Canadá. Todos los pasajeros y la tripulación estaban bien. Airbus A380 Air France opera el vuelo AF66 en la ruta Paris - Los Angeles.

Inmediatamente después del incidente, se organizaron campañas para la recuperación de piezas del motor. Después de las campañas 3, se recuperaron varias partes del motor. Pero eso no fue suficiente.

El motor 4 del avión Airbus A380 Air France

motor a4-aire-380 pista Airbus France
FOTO: www.aerobuzz.fr

Los investigadores de la BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile) dijeron que no era suficiente para determinar las causas exactas que llevaron al incidente.

Por lo tanto, se inició la etapa de búsqueda 4, en algún lugar del sur de Groenlandia. La campaña fue lanzada por BEA y sus contrapartes holandesas, pero conducida por GEUS (Servicio Geológico de Dinamarca y Groenlandia).

Con la ayuda de la tecnología ofrecida por ONERA, el espacio de búsqueda se ha delimitado. El área era peligrosa debido a las numerosas grietas. Para evitar las grietas, se utilizó el robot Frosty Boy, que estaba equipado con un radar especial de investigación de suelos.

Después de 13 semanas de búsqueda e investigación, aparecieron los resultados. Se encontró una pieza de titanio, que pesa 150 kilogramos y tiene 1m3. Fue descubierto a metros 4 bajo hielo y nieve. La pieza salió a la superficie después de 2 días de intenso trabajo. Se utilizaron sierras de cadena, palas y un calentador para eliminar el hielo.

Esta pieza del motor 4 del avión Airbus A380 Air France (F-HPJE) llegará a los Estados Unidos para la investigación de Engine Alliance, bajo la estrecha supervisión de BEA.

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