Hi Fly operó el primer vuelo a la Antártida: ¡por primera vez, un Airbus A340 aterrizó en el gran continente blanco! (foto / video)

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El 2 de noviembre de 2021, Hi Fly escribió una página en la historia de la aviación, volando por primera vez con un Airbus A340 en la Antártida. El capitán Carlos Mirpuri y su tripulación volaron este avión de fuselaje ancho desde Ciudad del Cabo a la Antártida y viceversa. La distancia de unos 5000 kilómetros se cubrió en unas cinco horas. 

En la historia de la aviación, hasta ahora, un A340 nunca ha aterrizado en una pista de hielo en la Antártida. El avión Hi Fly 9H-SOL A340-313HGW se utilizó para transportar a un pequeño número de turistas junto con científicos y bienes esenciales al Continente Blanco. Había 23 personas a bordo del avión. Para vuelos de ida y vuelta, el avión se repostó con 77 toneladas de combustible.

El Airbus A340-300 es un avión confiable y cómodo que puede funcionar bien en estas condiciones extremas. Los 4 motores también lo hacen ideal para tales misiones.

Hi Fly operó el primer vuelo a la Antártida
Hi Fly operó el primer vuelo a la Antártida

Un vuelo a la Antártida no es tan simple como parece. La comunicación es difícil sin datos digitalizados. En el destino no hay torre de control, solo una persona equipada con una estación de radio y que se ocupa de la pista de hielo. Los meteorólogos hacen un gran trabajo y aterrizan en la Antártida solo cuando el clima cumple con los requisitos de vuelo. Pero un pronóstico es un pronóstico, y cuando vuelan al fin del mundo, los pilotos necesitan comunicación meteorológica en tiempo real.

Hi Fly a operat primul zbor spre Antarctica
Hi Fly operó el primer vuelo a la Antártida

La pista de aterrizaje en la Antártida tiene 3000 metros de largo, lo que significa que podría ser suficiente para aterrizar y despegar grandes aviones. El hielo tiene 1.4 kilómetros de espesor, siendo extremadamente duro. Sin embargo, para un índice de frenado adecuado, algunas ranuras se realizan con equipos especiales.

El avión estuvo en tierra menos de las 3 horas previstas. Gracias a las muy buenas condiciones meteorológicas, las tripulaciones de tierra y los responsables del vuelo se movieron muy bien y facilitaron el despegue del avión antes. Bien está lo que bien acaba.

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