IATA advierte: "Es hora de prepararse para el transporte de la vacuna COVID-19".
La pandemia COVID-19 cambió nuestras vidas, bloqueó el planeta, destruyó industrias como HoReCa, aviación y turismo, nos bloqueó en los hogares y terminamos usando máscaras para evitar la rápida propagación del virus.
Para combatir la pandemia, cientos de laboratorios y miles de empresas están contribuyendo a la búsqueda del antídoto milagroso. En la última actualización de datos, publicada el miércoles, la Organización Mundial de la Salud (OMS) enumera 35 vacunas candidatas que se están evaluando actualmente en ensayos clínicos en seres humanos en todo el mundo. 9 de ellos ya se encuentran en la etapa final o están por ingresar a esta etapa.
Es hora de prepararse para el transporte de la vacuna COVID-19
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha pedido a los gobiernos que planifiquen con la máxima responsabilidad toda la logística necesaria para transportar las vacunas COVID-19 de manera segura y a tiempo, cuando estén aprobadas y disponibles para su distribución.
Instalaciones: Las vacunas deben manipularse y transportarse de acuerdo con los requisitos normativos internacionales, a temperaturas controladas y sin demora para garantizar la calidad del producto. Aunque todavía existen muchas incógnitas (número de dosis, sensibilidades a la temperatura, ubicaciones de fabricación, etc.), está claro que la escala de la actividad será enorme.
Las prioridades para preparar esta distribución incluyen:
- Disponibilidad de instalaciones y equipos de temperatura controlada;
- Disponibilidad de personal capacitado para manejar vacunas sensibles al tiempo y la temperatura.
Preparativos en la frontera
Al borde: Por lo tanto, la cooperación eficaz con las autoridades sanitarias y aduaneras será fundamental para garantizar: aprobaciones oportunas, medidas de seguridad adecuadas, manipulación y despacho de aduana adecuados.
Las prioridades para los procesos fronterizos incluyen:
- Introducción de procedimientos de vuelo rápido y permisos de aterrizaje para aeronaves que porten la vacuna COVID-19;
- Exención de los miembros de la tripulación de vuelo de los requisitos de cuarentena para garantizar el mantenimiento de las cadenas de suministro;
- Apoyo a los derechos de tránsito temporales para operaciones con vacunas COVID-19;
- Priorizar la llegada de esos envíos vitales para evitar posibles anomalías de temperatura debido a retrasos;
- Reducción de tarifas para facilitar el movimiento de la vacuna.
Capacidad de transporte
Como fue el caso durante la pandemia, la flota de carga mundial jugará un papel importante en el transporte de vacunas en todo el mundo.
La distribución eficiente de miles de millones de dosis de vacunas en todo el mundo implicará barreras logísticas y programáticas extremadamente complejas dentro de la cadena de suministro. Los gobiernos deben trabajar con los fabricantes y los socios logísticos para implementar eficazmente las vacunas COVID-19 a nivel mundial.
Además de los preparativos y la coordinación de transporte necesarios, los gobiernos también deben tener en cuenta la capacidad de carga actual de la industria aérea mundial. IATA advirtió que con la severa caída en el tráfico de pasajeros, las aerolíneas habían reducido el número de vuelos y aterrizado miles de aviones.
La red de rutas global se ha reducido drásticamente de los 24.000 pares de ciudades anteriores a COVID. La OMS, UNICEF y Gavi ya han informado de graves dificultades para mantener sus programas de vacunación planificados durante la crisis de COVID-19 debido a la limitada conectividad aérea.
Proporcionar una sola dosis a 7,8 millones de personas solo requeriría 8000 vuelos de carga de Boeing 747. El transporte terrestre ayudará, especialmente en áreas desarrolladas con una conexión de producción local. Pero las vacunas no se pueden distribuir a nivel mundial sin el uso significativo de la flota de carga.