IATA: El efecto de los ataques del 11 de septiembre en la aviación es "una gota en el océano" en comparación con la pandemia de COVID-19

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Los ataques del 11 de septiembre tuvieron un efecto catastrófico en los Estados Unidos y la industria de la aviación mundial. El retorno a las cifras de 2000 se logró en cuatro años. Según IATA, la aviación solo se ha recuperado desde 2004.

Tan violento como fue el impacto económico hace 20 años, la IATA señala que todo fue solo una gota en el océano en comparación con el efecto destructivo de la pandemia de COVID-19.

Los ingresos por pasajero / kilómetro disminuyeron aproximadamente un 66% entre 2019 y 2020, en comparación con solo el 2.9% entre 2000 y 2001. 18 meses después del inicio de la pandemia de coronavirus, el tráfico internacional se mantiene en el 25% del nivel prepandémico. Las autoridades han impuesto medidas y restricciones sanitarias sin la debida consulta, muchas de ellas con un efecto devastador en las industrias de la aviación y el turismo.

Veinte años después de los ataques del 20 de septiembre, todavía estamos experimentando las consecuencias, incluida la seguridad y el control de pasajeros. Probablemente ocurrirá lo mismo después de la pandemia de COVID-11. Algunas medidas permanecerán en el sector de la aviación durante mucho tiempo.

IATA aboga por una mejor coordinación para relanzar el transporte aéreo internacional frente al COVID-19. Dado que la seguridad ha aumentado desde los ataques del 11 de septiembre y los pasajeros han sido controlados mucho mejor, es probable que este sea el caso de la pandemia de COVID-19. Los pasajeros vacunados tendrán más libertad de movimiento y estarán exentos de otras restricciones.

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