Incendio a bordo de un Boeing 787 Ethiopian Airlines estacionado en Heathrow (video)
Alrededor de 16: 30, hora local en Londres, se informó de un incendio a bordo de una Boeing 787 (ET-AOP) Ethiopian Airlines. El avión estaba estacionado en la plataforma del aeropuerto de Heathrow. Varios equipos de intervención actuaron para extinguir el fuego. La policía informó que no había pasajeros a bordo. Este incidente provocó el bloqueo del aeropuerto durante aproximadamente 90 minutos.
Un funcionario del aeropuerto de Heathrow dijo: "Cerrar el aeropuerto es parte de un procedimiento estándar si los equipos de bomberos están ocupados con un incidente".
Funcionarios de Ethiopian Airlines dijeron que el avión estuvo estacionado por más de 8 horas antes de que se detectara humo. Las imágenes en Heathrow nos muestran una 787 Ethiopian Airlines rodeada de espuma ignífuga, pero también con daños en la parte superior del fuselaje. Las causas subyacentes a este incendio interno aún se desconocen. Los representantes de Boeing ante las autoridades aeroportuarias y las autoridades de Ethiopian Airlines están investigando el problema.
Las acciones de Boeing cayeron bruscamente en la Bolsa de Nueva York después de la noticia del incidente de Londres. Quizás porque Dreamliner estuvo involucrado en varios incidentes este año. Durante aproximadamente 5 meses, todos los aviones Dreamliner fueron detenidos en el suelo para investigaciones de baterías. Parecen haber solucionado algunos problemas, pero otros han comenzado a aparecer.
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Espero que no sea algo general de nuevo, para todos los B787, ¡pero desafortunadamente hay problemas con este tipo de avión nuevamente! ¿Se apresuraron con el B787? Espero que la A 350 no tenga tantos problemas ...
Airbus sopla fuerte en "yogur". Lanzó el A350 con el modelo de batería antiguo. Todavía no tengo li-ion.
En cuanto al 787, parece que surgen varios problemas. No sé si tenían prisa o no, pero lo cierto es que no estaban en buena forma. Lo suficientemente difícil como para hacer un avión revolucionario perfecto desde el principio ...
"Lo suficientemente difícil para hacer un avión revolucionario perfecto al principio ..."
Teniendo en cuenta que estamos hablando de aviones y no de lavadoras, deberían hacerlo bien desde el principio. No al revés, pero hay vidas humanas en el medio ...
Como coches ... ¿No hay vidas humanas en el medio? ¿Cuántos no se han hecho mal y con problemas solucionados con el tiempo?
Pero evitando, 787 se hace muy bien. Pero los problemas pueden surgir de muchos otros factores que no se pueden simular en los laboratorios. Esperamos que no haya accidentes con las víctimas. De lo contrario, son solo pérdidas financieras.
Esperamos ver A350 como será, otro modelo revolucionario a través de su estructura.
No puedo esperar para subirme a un 787. Confío en él :)
Si A continúa la política de pequeños pasos, pero seguro con A 350, creo que sucederá con A350 y B787, exactamente lo contrario de cómo suceder con A340 y B777.