En noviembre 2014, Airbus anunció el nuevo proyecto Beluga XL, que incluye la fabricación de aviones de carga. Hoy anunciamos que la fabricación del primero ha comenzado Airbus Beluga XL. El momento estuvo marcado por el primer corte de la parte trasera del fuselaje para Beluga XL MSN001, abriendo el camino para la asamblea final. Esto está programado para principios de 2017. MSN001 será el primer Beluga XL en volar.
La parte trasera del fuselaje, producida por Aernnova, será la primera pieza que se entregará a la línea de ensamblaje de Beluga en Toulouse. La entrada de Beluga XL en servicio está prevista a mediados de 2019.
Beluga XL se lanzó en noviembre 2014, con el fin de cumplir con los requisitos con respecto a las capacidades de transporte considerando el aumento de la tasa de producción para el A350 XWB. Basado en el carguero A330-200 con una gran reutilización de componentes y equipos existentes, Beluga XL estará propulsado por motores Rolls Royce Trent 700.
Como beneficio principal, la flota de aviones Beluga XL podrá transportar 30% más en comparación con la flota actual. Por lo tanto, el proyecto Airbus A350 XWB se puede admitir a una capacidad óptima, pero también permite aumentar la tasa de producción de otros modelos.