Nueva información sobre el accidente aéreo del sábado en el aeropuerto de San Francisco (video)
El 6 de julio, a las 11:28 a.m. (hora local), un Boeing 777 de Asiana Airlines golpeó la presa al final de la pista 28L en el aeropuerto de San Francisco y descarriló fuera de ella. El avión operaba el vuelo 214, en la ruta Seúl - San Francisco y transportaba a 307 personas (16 tripulantes y 291 pasajeros). Como resultado del accidente, 2 personas murieron, 182 personas resultaron heridas y 123 personas escaparon ilesas.
Sobre el accidente, Airlines Travel ha publicado varios artículos que los invito a leer:
– Asiana Airlines Boeing 777-200ER evacuación de pasajeros (video)
– Asiana Airlines 214 Flight y Boeing 777-200ER Landing falta en la pista 28L del aeropuerto de San Francisco (Foto / Video)
– ACTUALIZACIÓN: Un Boeing 777-200ER Asiana Airlines perdió el aterrizaje en el aeropuerto de San Francisco (foto / video)
La investigación está en curso y está dirigida por Deborah Hersman, presidenta de la NTSB (National Transportation Safety Board). A continuación tiene información nueva proporcionada por los investigadores, así como por el personal de la cabina.
Lee Yoon Hye, jefe de cabina de Boeing 777 Asiana Airlines, hizo las primeras declaraciones a los periodistas.
(fuente de video: CNN)
Ella ha estado trabajando como asistente de vuelo para 18 durante tantos años como Asiana Airlines, pero sus habilidades se pusieron a prueba el sábado. Aunque resultó herida, Lee Yoon Hye estuvo involucrado en la evacuación de pasajeros y fue la última persona en abandonar el avión.
Siguiendo las imágenes a continuación, nos damos cuenta de que la situación podría ser aún más trágica. No quedaba mucho del avión. Se quemó en proporciones muy grandes, además se pueden ver restos de la aeronave dispersos en la pista y el área donde descarriló.
(fuente de video: NTSB)
Comparación de aterrizaje de vuelo 214 Asiana Airlines
Los pilotos fueron escuchados por la NTSB. Como escribí, el piloto era Lee Kang-Gook con horas 9793 en aviones Boeing 737, 747 y Airbus A320, incluidas las horas 43 en Boeing 777. En el asiento derecho estaba Lee Jeong-min, con horas de vuelo 12842, incluidas las horas 3220 en el Boeing 777.
Durante el aterrizaje, el piloto Lee Kang-Gook fue asistido por el piloto Lee Jeong-min, este último en el primer vuelo piloto-instructor. A partir de las declaraciones de los pilotos, se dieron cuenta de que volaban demasiado bajo e intentaban enderezar el avión verticalmente, pero también horizontalmente, dependiendo de la mediana de la pista. Durante este tiempo, establecieron la velocidad del avión en 137kt (254km / h) y se activaron aceleradores automáticos para mantener la velocidad Por razones desconocidas, A / T no mantuvo la velocidad deseada. Los datos registrados por FDR (una de las cajas negras de la aeronave) muestran una velocidad mucho más lenta.
Las audiencias e investigaciones continuarán en los próximos días. ¡Volveremos con información!