Nuevo aeropuerto de Estambul: breve historia, presentación y cifras (vídeo)

El proyecto del Nuevo Aeropuerto de Estambul nació en 2013, con el establecimiento de IGA (Gran Aeropuerto de Estambul), la autoridad responsable del desarrollo y operación del nuevo aeropuerto durante un período de 25 años. El grupo de empresas ganador es Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon, y las obras comenzaron oficialmente en mayo de 2015. El nuevo aeropuerto de Estambul está construido en un área de 76,5 millones de m2, al norte de Estambul, a 35 km. del centro de la ciudad.

El nuevo aeropuerto de Estambul pasará por las fases de desarrollo de 4. La primera fase se ha completado y estará en uso a partir de octubre 29 2018. Para resolver la primera fase de desarrollo del nuevo aeropuerto, las autoridades turcas han generado más de 1.5 millones de empleos en actividades directas y relacionadas.

Turkish Airlines volará a destinos 5 desde el nuevo aeropuerto de Estambul

Para empezar Turkish Airlines será la única aerolínea que vuela desde el nuevo aeropuerto de Estambul, que operará a destinos 5: Ankara, Antalya, Bakú, Ercan e Izmir. A continuación, todas las operaciones se trasladarán gradualmente a 31 Diciembre 2018.

En la primera fase, se utilizarán pistas 3 y una terminal con una capacidad de 90 de millones de pasajeros / año. Teóricamente, el nuevo aeropuerto de Estambul podrá hacerse cargo de todo el tráfico aéreo de los otros aeropuertos 2 de Estambul: Ataturk y Sabiha Gökçen.

No es casualidad que IGA haya elegido la inauguración del nuevo aeropuerto de Estambul en 29 October 2018, junto con el Día de la República de Turquía. Para dar a conocer la inauguración del nuevo aeropuerto de Estambul, IGA ha preparado una campaña publicitaria en canales nacionales y de redes sociales.

Al regresar al nuevo aeropuerto de Estambul, se planeó que fuera uno de los aeropuertos más grandes del mundo. Al finalizar las fases de desarrollo de 4, el Nuevo Aeropuerto de Estambul podrá soportar hasta 150 millones de pasajeros anualmente, pero con la posibilidad de ser actualizado a 200 millones de pasajeros. Los códigos para el nuevo aeropuerto de Estambul son: IATA - ISL; OACI -LTFM.

Según la Dirección General de Aeropuertos Estatales de Turquía (DHMİ), el Aeropuerto Internacional Ataturk estará cerrado al tráfico de pasajeros después de que todos los equipos y operaciones se trasladen al Nuevo Aeropuerto de Estambul. En teoría, a partir del 1 de enero de 2019, el Nuevo Aeropuerto de Estambul se convertirá en el principal aeropuerto de Estambul y asumirá el código IATA - IST.

4 fases de desarrollo del nuevo aeropuerto de Estambul

Pero veamos qué representan las fases de desarrollo de 4.

Fase 1
- terminal principal con una capacidad de 90 millones de pasajeros / año - 1 m300
- terminal secundaria con una superficie de - 170 000 m2
- 88 puertas de embarque de fuelle
- 8 pistas de rodadura paralelas
- 3 pistas
- aproximadamente 4 m000
- Torre de control
- terminal de carga y para aviación general
- Sala VIP
- otros servicios, incluidos hospitales, salas de oración, centros de convenciones, hoteles, etc.

Fase 2
- 1 pista
- 3 pistas

Fase 3
- terminal con una capacidad de 30 millones de pasajeros al año - 500 m000
- 1 pista
- 1 pista
- extensión aprox.

Fase 4
- terminal con una capacidad de 30 millones de pasajeros al año - 340 m000
- 1 pista

Nuevo aeropuerto de Estambul

Al final de las fases de desarrollo de 4, el nuevo aeropuerto de Estambul tendrá:
- capacidad de aproximadamente 150 millones de pasajeros / año;
- 6 pistas;
- 16 calles de rodaje;
- 165 puertas de embarque de fuelle (43 se asignarán a Turkish Airlines);
- 4 terminales de pasajeros conectadas por trenes ferroviarios;
- 1 torre de control de tráfico aéreo,
- 8 torres de control de tráfico terrestre;
- plataforma con capacidad de estacionamiento para 500 aviones con una superficie de 6 500 000 m2,
- Salones VIP,
- terminal de carga y aviación general;
- aparcamientos interiores y exteriores con una capacidad total de 70 coches;
- estaciones de bomberos;
- puestos médicos;
- garajes para equipos de tierra;
- hoteles desarrollados alrededor y dentro del aeropuerto;
- plantas de energía, plantas de tratamiento de agua e instalaciones de reciclaje de residuos.

Este es el resumen de un gran proyecto, y su valor ascenderá a varias decenas de miles de millones de euros.