Nuevo aeropuerto de Estambul: breve historia, presentación y cifras (video)

Nuevo aeropuerto de Estambul: breve historia, presentación y cifras (video)

El nuevo aeropuerto de Estambul, también conocido como Estambul Yeni Havalimanı (traducción al turco) es el undécimo aeropuerto de Estambul. Como su nombre lo indica, también se espera que el nuevo aeropuerto de Estambul sea uno de los más grandes del mundo. Pero veamos qué significa el nuevo aeropuerto de Estambul en números.

0 866

El proyecto del Nuevo Aeropuerto de Estambul nació en 2013, con el establecimiento de IGA (Gran Aeropuerto de Estambul), la autoridad responsable del desarrollo y operación del nuevo aeropuerto por un período de 25 años. El grupo ganador de empresas en la subasta es Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon, y las obras comenzaron oficialmente en mayo 2015. El nuevo aeropuerto de Estambul está construido en un área de 76,5 millones de m2, al norte de Estambul, a 35 km del centro de la ciudad.

El nuevo aeropuerto de Estambul pasará por las fases de desarrollo de 4. La primera fase se ha completado y estará en uso a partir de octubre 29 2018. Para resolver la primera fase de desarrollo del nuevo aeropuerto, las autoridades turcas han generado más de 1.5 millones de empleos en actividades directas y relacionadas.

Turkish Airlines volará a destinos 5 desde el nuevo aeropuerto de Estambul

Para empezar Turkish Airlines será la única aerolínea que vuela desde el nuevo aeropuerto de Estambul, que operará a destinos 5: Ankara, Antalya, Bakú, Ercan e Izmir. A continuación, todas las operaciones se trasladarán gradualmente a 31 Diciembre 2018.

En la primera fase, se utilizarán pistas 3 y una terminal con una capacidad de 90 de millones de pasajeros / año. Teóricamente, el nuevo aeropuerto de Estambul podrá hacerse cargo de todo el tráfico aéreo de los otros aeropuertos 2 de Estambul: Ataturk y Sabiha Gökçen.

No es casualidad que IGA haya elegido la inauguración del nuevo aeropuerto de Estambul en 29 October 2018, junto con el Día de la República de Turquía. Para dar a conocer la inauguración del nuevo aeropuerto de Estambul, IGA ha preparado una campaña publicitaria en canales nacionales y de redes sociales.

Al regresar al nuevo aeropuerto de Estambul, se planeó que fuera uno de los aeropuertos más grandes del mundo. Al finalizar las fases de desarrollo de 4, el Nuevo Aeropuerto de Estambul podrá soportar hasta 150 millones de pasajeros anualmente, pero con la posibilidad de ser actualizado a 200 millones de pasajeros. Los códigos para el nuevo aeropuerto de Estambul son: IATA - ISL; OACI -LTFM.

torre de control, Estambul Nuevo Aeropuerto

Según la Dirección General de Aeropuertos del Estado (DHMİ) en Turquía, el Aeropuerto Internacional Atatürk estará cerrado al tráfico de pasajeros después de que todo el equipo y las operaciones se hayan trasladado al Nuevo Aeropuerto de Estambul. Teóricamente, a partir de enero 1 2019, el nuevo aeropuerto de Estambul se convierte en el principal aeropuerto de Estambul y se hará cargo del código IATA - IST.

Fases de desarrollo de 4 Nuevo aeropuerto de Estambul

Pero veamos qué representan las fases de desarrollo de 4.

Fase 1
- terminal principal con una capacidad de 90 de millones de pasajeros / año - 1 300 000 m2
- terminal secundario en un área de - 170 000 m2
- 88 de puertas de embarque de campana
- Rutas de carrera paralelas 8
- NUNCA pista
- acerca de 4 000 000 m2
- la torre de control
- terminal de carga para aviación general
- Salón VIP
- otros servicios, incluidos hospitales, salas de oración, centros de convenciones, hoteles, etc.

Fase 2
- Pista 1
- Cintas de correr 3

Fase 3
- terminal con capacidad 30 de millones de pasajeros anualmente - 500 000 m2
- Pista 1
- Cinta de correr 1
- extensión de aprox.

Fase 4
- terminal con capacidad 30 de millones de pasajeros anualmente - 340 000 m2
- Pista 1

Nuevo aeropuerto de Estambul

Al final de las fases de desarrollo de 4, el nuevo aeropuerto de Estambul tendrá:
- capacidad de aproximadamente 150 millones de pasajeros / año;
- NUNCA pista;
- Cintas de correr 16;
- 165 de las puertas de embarque (43 se asignará a Turkish Airlines);
- Terminales de pasajeros 4 conectadas con trenes ferroviarios;
- Torre de control de tráfico aéreo 1,
- Torres de control de tráfico terrestre 8;
- plataforma con capacidad de estacionamiento para 500 de aviones en un área de 6 500 000 m2;
- salones VIP,
- terminal de carga y aviación general;
- estacionamiento interior y exterior con capacidad total de 70 000 de automóviles;
- estaciones de bomberos;
- estaciones médicas;
- garajes para equipos de tierra;
- hoteles desarrollados alrededor y dentro del aeropuerto;
- centrales eléctricas, plantas de tratamiento de agua e instalaciones de recogida de residuos.

Este es el resumen de un gran proyecto, y su valor ascenderá a varias decenas de miles de millones de euros.

Deja una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.