ITA - Italia Trasporto Aereo (la nueva Alitalia) presenta el plan de negocios para el período 2021-2025.

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Consejo de Administración de ITA - Italia Trasporti Aereo SpA (nueva Alitalia, aprobó el plan de negocios para el período 2021 - 2025. Aún está sujeto a la aprobación de las autoridades italianas y de la Comisión Europea.

Los principales objetivos de la nueva aerolínea nacional en Italia serán:

  • Crear una compañía aérea eficiente, innovadora y competitiva, capaz de ofrecer al país conectividad de calidad con los sectores estratégicos de ocio y actividades premium, ofreciendo el mejor servicio al cliente.
  • Desarrollo de una red de alianzas diseñada para ampliar el número de destinos atendidos por el ITA, optimizando sus inversiones en la flota de aeronaves y sistemas de gestión.
  • Anclar la red de puesta en marcha, flota y estructuras operativas en el contexto actual y su desarrollo paulatino y prudente. Preparándose para la reanudación del tráfico pospandémico, uso eficiente del capital de acuerdo con el mercado.

Estrategia operativa presentada por ITA - Italia Trasporto Aereo

ITA - Italia Trasporto Aereo tendrá el centro principal en el aeropuerto de Roma Fiumicino y el centro secundario en el aeropuerto de Milán Linate. Habrá un holding que administrará las operaciones con 2 subsidiarias, ambas financieramente independientes, pero controladas al 100% por ITA.

También se realizarán inversiones en sistemas y plataformas digitales para garantizar una experiencia única al pasajero.

ITA tiene como objetivo convertirse en la primera opción para aquellos que desean viajar a destinos internacionales en y a Roma Fiumicino. Al mismo tiempo, ser la principal aerolínea para el tráfico de negocios y placer en el aeropuerto de Milán Linate.

Para empezar, Noua Alitalia tiene como objetivo servir a 61 destinos, utilizando 52 aviones y teniendo entre 5.200 y 5.500 empleados.

El transporte aéreo se desarrollará utilizando la capacidad de carga de los aviones de pasajeros. También hay un plan para establecer una división CARGO en el aeropuerto de Milán Malpensa.

Vuelos domésticos e internacionales desde el aeropuerto de Roma Fiumicino

Durante los próximos 5 años, la aerolínea planea expandirse Red nacional e internacional de Roma, entonces:

  • 2021: Londres, Ámsterdam, Bruselas, París CDG, Múnich, Zúrich, Ginebra, Barcelona, ​​Madrid, Argel, Túnez, Atenas, Tirana, El Cairo, Tel Aviv;
  • 2022: Valencia, Málaga, Frankfurt, Marsella, Belgrado, Malta, Sofía;
  • 2023: Moscú, Beirut, Amman;
  • 2024: Ciudad de Kuwait, Jeddah, Riyadh.

Vuelos domésticos desde Roma será a: Turín, Bolonia, Trieste, Verona, Venecia, Florencia, Bari, Brindisi, Nápoles, Lamezia, Reggio Calabria, Catania, Comiso, Palermo, Alghero, Cagliari, Olbia ..

Vuelos domésticos e internacionales desde el aeropuerto de Milán Linate

Durante los próximos 5 años, la aerolínea planea expandirse la red nacional e internacional de Milán Linate, entonces:

  • 2021: Londres, Amsterdam, Bruselas, Paris CDG y ORY, Frankfurt;
  • 2022: Londres, Ginebra, Madrid, Barcelona, ​​Luxemburgo, Düsseldorf, Colonia, Stuttgart;
  • 2023: Manchester y Hamburgo

Carreras nacionales desde Milán Linate, será a: Roma, Nápoles, Alghero, Olbia, Cagliari, Palermo, Catania, Comiso, Reggio Calabria, Lamezia Terme, Bari, Brindisi y Pescara.

Para el 2025, el ITA prestará servicios a 93 rutas. La flota de ITA se establecerá más tarde.

Actualmente se están llevando a cabo conversaciones con la antigua EFS de Alitalia para la adquisición de algunos de sus activos comerciales, como el código AZ de Alitalia, la placa del billete IATA 055, la marca Alitalia, las máquinas tragamonedas del aeropuerto de Londres Heathrow y el Programa Millemiglia, que es el programa de viajes frecuentes. .

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