El 17 de octubre, el comité de acreedores de Jet Airways (JHA) aprobó mediante voto electrónico una oferta presentada por Murari Jalan y Florian Fritsch. Este último es el fundador de Kalrock Capital, una parte de la empresa conjunta.
La venta aún no ha sido aprobada por la Audiencia Nacional de Derecho de Sociedades, que tiene hasta el 21 de octubre para emitir la decisión final.
Jet Airways encontró un comprador
Según Business Standard, El 99% de los acreedores votaron a favor de esta oferta.. Claramente se prefirió a una propuesta rival de un consorcio de FlyBig (Indore), el Centro Técnico de Simulación de Vuelo de Nueva Delhi e Imperial Capital Investments en Abu Dhabi.
La oferta ganadora presentada por el consorcio Murari Jalan-Kalrock propone reembolsar 8,7 millones de rupias (118 millones de dólares) a los acreedores. de la deuda total registrada por Jet Airways, que asciende a 150 millones de rupias (2,05 millones de dólares).
Los bancos prestamistas obtendrán una participación del 9% en la nueva aerolínea y la oportunidad de participar en la venta de los activos restantes y no utilizados.
En este momento, no se han revelado otros detalles sobre la revitalización de la aerolínea. Te recordamos que Jet Airways se declaró en quiebra en el verano de 2019.
Según ch-aviation, Jet Airways sigue poseyendo nueve aviones: 5 x B777-300ER, 2 x B737-800, 1 x A330-200 y 1 x B737-900.
Sanjay Mandavia, fundador de FlyBig, dijo que el fracaso de Jet Airways no afectaría sus planes para el inminente lanzamiento de una aerolínea regional.
Le dijo a Business Standard que ahora podrá concentrarse por completo en FlyBig. Anteriormente, apuntó a sinergias entre las dos aerolíneas en caso de obtener la aprobación de Jet Airways - acreedores de FlyBig y podría haber relanzado Jet Airways a nivel regional.