La historia del día: del piloto Thomas Cook a un trabajador de un supermercado.

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Rhodri Manley, capitán del Airbus A320, ha trabajado en la aviación comercial durante más de 20 años. La vida del piloto cambió por completo durante la pandemia de Covid-19. El aviador ahora trabaja en un supermercado en el Reino Unido para mantener a su familia. A pesar de las dificultades, dice que la pandemia ha revelado un lado positivo de la crisis mundial.

"Me entrené en 1999 y comencé directamente como piloto de vuelos comerciales en 2000. Durante este tiempo, solo tenía un trabajo"., Recordó Rhodri.

No importa si tenía un título universitario en química y administración, Rhodri siempre había estado entusiasmado con las actividades al aire libre como el montañismo y la navegación. A una edad temprana, comenzó a trabajar en una tienda local de montañismo y buscaba una carrera en la que usar sus habilidades personales.

“Mi pasión en la universidad era el montañismo, nada que ver con volar. Pero siempre me interesó volar porque mi padre era piloto, aunque [inicialmente] no quería hacer solo lo que hacía mi padre. Disfruté del montañismo y terminé trabajando en una tienda que vendía equipos de alpinismo, y durante unos cuatro años traté de pensar en lo que quería hacer en la vida ”.

"Como era una persona muy activa, pensé que volar sería una buena opción. Me las arreglé para entrar en una de las aerolíneas con un programa de cadetes patrocinado. Me ayudaron a unirme a la empresa y comencé a trabajar para ellos después de eso "., dijo Rhodri.

"Como era una persona muy activa, pensé que volar sería una buena opción".

La carrera del piloto es gratificante, pero complicada, porque cada día que pasa en la cabina de vuelo trae diferentes desafíos y requiere conocimientos en diferentes áreas, así como una fuerte salud física. Sin embargo, el capitán dice que extraña ser piloto profesional y señala que, a pesar del trabajo, a menudo podría deberse a cambios y cambios de presión en la cabina de un avión, pero es un pequeño precio a pagar si una persona ama la aviación.

"Cada día te trae diferentes desafíos. Es bastante desafiante. Vuelas con diferentes personas todo el tiempo, para que las conozcas. […] Incluso los controladores de tráfico aéreo: después de 20 años, reconoces las voces de todas las personas de diferentes países, incluso si nunca los has conocido. Es algo asombroso ".

Después de perder su trabajo con Thomas Cook, su primer empleador, debido a su quiebra a fines de 2019, el piloto tuvo la suerte de encontrar un nuevo trabajo en Wizz Air muy rápidamente. Sin embargo, unas semanas después de la formación en la nueva empresa, Rhodri fue despedido de nuevo. Esta vez por la pandemia.

"Pasé la mayor parte del invierno sin ganar dinero o ganando muy poco, porque acababan de despedirlo de Thomas Cook, después de lo cual me despidieron de nuevo". fue bastante aterrador ".

Las consecuencias de la pandemia fueron muy estresantes para la familia, ya que incluso los aviadores experimentados se enfrentaron a una escasez de puestos de trabajo en el mercado. Rhodri notó que su familia comenzó a quedarse sin ahorros y trató de crear un plan de respaldo para garantizar la estabilidad financiera.

"Nunca tuve que pensar demasiado en tener suficiente dinero".

“En cierto modo, tengo mucha suerte de que, como piloto, mis ingresos no fueran malos, así que nunca tuve que pensar demasiado en tener suficiente dinero […]. Cuando me despidieron por segunda vez y no sabía cuándo volvería a trabajar, lo primero que pensé fue dónde viviría. ¿Podré quedarme en mi casa? Esa fue la mayor preocupación ".

Quedó claro que no podría volver a volar demasiado pronto. Se dio cuenta de que si no regresaba lo antes posible, él y su familia se quedarían sin dinero. Entonces solicitó un trabajo en el supermercado local para ganarse la vida para la familia.

"Debido a que ni yo ni mi esposa teníamos calificaciones en salud o educación, industrias en las que aún se podía trabajar, ninguno de nosotros tenía buenas perspectivas laborales. Mientras tanto, más y más personas comenzaron a comprar cosas en línea y los supermercados locales comenzaron a buscar más personal. Ambos conseguimos el trabajo en el mismo supermercado ".

"Quiero ser un profesional, quiero aprender tanto como pueda".

"Es fundamental que un piloto vea problemas y encuentre soluciones. Simplemente necesitábamos dinero para seguir pagando las facturas, para comprar comida. Como los dos trabajábamos en el supermercado, aún podíamos cuidar de nuestros hijos y asegurarnos de poder quedarnos en nuestra casa todo el tiempo que necesitáramos. No podíamos irnos de vacaciones, no podíamos comprar un coche nuevo, no podíamos comprar ropa nueva, pero no nos preocupábamos de que nos echaran de la casa ".

La familia siempre ha sido lo primero en su vida. Si bien la pandemia ha tenido un impacto doloroso en su carrera, el capitán dice que ha encontrado un lado positivo de la crisis.

“Mi esposa tiene un trabajo de tiempo completo, mientras que yo solo puedo trabajar a tiempo parcial, porque mis horas tienen que coincidir con las de mi esposa, porque necesitamos a alguien que cuide de nuestros hijos. Mi esposa gana el doble de lo que yo gano. [..] pero paso mucho más tiempo con mi familia. Normalmente, en el verano, habría estado muy ocupado y no habría pasado tiempo con mi familia. En los últimos nueve meses, hemos podido hacer cosas que no habríamos hecho si hubiera trabajado, fue fantástico. No he tenido eso antes ".

"Incluso ahora, cuando trabajo en el supermercado, adopto el mismo enfoque que en la vida del piloto: quiero hacer mi mejor esfuerzo, quiero ser un profesional, quiero aprender todo lo que pueda".

"MY COVID STORY": un proyecto de marca www.aerotime.aero que airlinestravel.ro apoya y estamos felices de llevar estas historias más lejos.

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