La telenovela Blue Air continúa: ¡El estado rumano se hace cargo del 75% de las acciones!
¿Pensaste que todo había terminado con Blue Air? ¡Te equivocaste! El culebrón de la low cost rumana continúa como no te lo imaginas. Nos informaron que Blue Air está en conversaciones con dos inversionistas extranjeros, que existe la posibilidad de que la marca sea absorbida y una nueva empresa renazca, como el ave fénix, de las cenizas de la extinta Blue Air, pero no será así. ¡El estado rumano se hace cargo del 75% de las acciones!
Ahora puede que se pregunte por qué se nacionaliza Blue Air. Bueno, el asunto es lo más simple posible. ¿Recuerda el préstamo que tomó Blue Air del EximBank, un préstamo garantizado por el Estado? Bueno, descubra que ese préstamo fue garantizado por el Estado con la condición de que si la empresa incumple, el Estado se hará cargo del 75% de las acciones de la empresa.
Blue Air Company será nacionalizada
Pero qué se ve, el Estado pasa a ser accionista mayoritario muchos meses después de que Blue Air no pagara las cuotas del préstamo y no quedara nada de dicha aerolínea. Una gran parte de la flota volvió al operador de leasing, y los únicos activos que quedarían en la empresa serían el polvo del tambor y muchos millones de euros en deuda.
El propio Estado admite que no sabe en lo que se está metiendo con su voz Florian Geantă, Autoridad para la Administración de Bienes del Estado: “En este momento recibimos la carta del Ministerio de Hacienda, que la carta de garantía ha sido ejecutada y las acciones serán asumidas por la autoridad estatal. Iniciamos los trámites. Hemos enviado direcciones al Ministerio de Finanzas, a Blue AiR, en el próximo período seguiremos el procedimiento para tomar las acciones. No sabemos qué nos encontraremos cuando nos hagamos cargo de las acciones de la compañía Blue Air y qué nos espera cuando entreguemos - recibamos.
El estado se lleva el 75% de NADA
¿Qué hará el Estado con el 75% de las acciones de Blue Air? Mételos... Nada servirá porque cuando no tomas nada, no tienes nada. Inyectará dinero del presupuesto estatal para pagar las deudas, muy probablemente a aeropuertos y bancos, otros acreedores, etc. Y si queda algo de dinero, quizás también den una indemnización a los más de 150 pasajeros afectados por los vuelos cancelados.
hasta lo dice Adrian Codirlașu, vicepresidente de CFA Rumania: “Generalmente pasa cuando hay empresas, digamos importantes para la economía de un país, que intervienen los estados, ¿y cómo intervienen? Con dinero público, porque estas intervenciones cuestan dinero. Obtienen dinero, participan en el aumento de capital de estas empresas, después de lo cual reestructuran las empresas y las vuelven rentables.". citado por Stirileprotv.ro.
Blue Air, un nuevo agujero negro en la cartera del Estado
Pero, ¿alguien más piensa que Blue Air volverá a volar y será una empresa rentable/rentable? Bueno, el Estado nos mostró cómo una línea aérea se ha mantenido en agonía durante más de 10 años, y tenemos la prueba de TAROM. El estado nos mostró cómo "logró" tener una aerolínea exitosa. ¿Ahora Rumania tendrá dos empresas como "agujeros negros"?
Es la primera vez en los últimos 30 años en Rumania que una aerolínea ya no puede pagar sus costos operativos. A lo largo de los años, Blue Air había acumulado pérdidas de cientos de millones de lei. El impasse financiero de Blue Air ha causado caos en los aeropuertos de todo el país este verano después de que se congelaran las cuentas debido a las deudas acumuladas en el Ministerio de Medio Ambiente. De hecho, esto con el Ministerio del Medio Ambiente fue solo un pretexto.
Personalmente, por mucho que ame la marca Blue Air, creo que es hora de que esta empresa desaparezca. La marca en sí ha acumulado tanto odio por parte de los pasajeros rumanos que ya no creo que se pueda hacer nada por Blue Air. No creo que ni Dios ni Santa puedan hacer más milagros por esta aerolínea. ¡Espero estar equivocado!