Coronavirus: lista de aerolíneas que se declararon en quiebra durante este período

la pandemia del coronavirus deja huellas profundas en la economía mundial. Turismo, aviación y hostelería, los más afectados por la crisis causada por COVID-19. Millones de personas han perdido sus empleos, otros están técnicamente desempleados. Miles de empresas han cerrado o cerrarán en el futuro cercano en todo el mundo.

Lista de aerolíneas en quiebra

Como te estaba diciendo, la aviación es una de las industrias que el nuevo coronavirus ha intentado mucho. Por 2-3 meses, hasta 17 aviones permanecieron en tierra, cientos de compañías suspendieron sus operaciones y millones de pasajeros no llegaron a su destino. Y algunas de las aerolíneas se declararon en quiebra.

Aeroméxico se declaró en quiebra

El 1 de julio de 2020, Aeroméxico, la aerolínea mexicana, se declaró en bancarrota, invocando el Capítulo 11 en los Estados Unidos. A pesar de la protección por bancarrota, la aerolínea tiene la intención de continuar sus operaciones.

Quiebra de South African Airways

Las autoridades sudafricanas han decidido el destino de South African Airways. Liquida el existente, y de las cenizas de SAA renacerá otra compañía nacional South African Airways. Puede que no se llame igual, pero ciertamente quiere construirse en un régimen público-privado sobre los cimientos de la aerolínea actual.

Quiebra Avianca Holdings

La segunda aerolínea más grande de Sudamérica, Avianca, ha entrado en el proceso de reorganización bajo el Capítulo 11 del Código de Quiebras de Estados Unidos. La bancarrota se produjo pocos días antes de que pagara sus bonos gubernamentales.

Quiebra Air Mauricio

Air Mauritius ha entrado en el proceso de reorganización; después de no cumplir con sus obligaciones financieras actuales y futuras como resultado directo de las interrupciones causadas por COVID-19.

Quiebra Virgin Australia

El 20 de abril, Virgin Australia solicitó ingresar al proceso de reorganización, después de casi 20 años de operación. El colapso de Virginia Australia es el más grande en la historia de Australia.

Quiebra Miami Air International

Miami Air International cesó sus operaciones el 8 de mayo de 2020, después de 29 años de servicios aéreos. La aerolínea informó a su personal que no pueden privatizar la empresa y que no tienen los recursos para un financiamiento viable.

Quiebra BRA (Braathens Regional Airlines)

A principios de abril, la aerolínea sueca BRA (Braathens Regional Airlines) solicitó ingresar al proceso de reorganización, de conformidad con las leyes de bancarrota. BRA se creó en 2016 mediante una fusión de varias aerolíneas nórdicas. Proporcionó servicios aéreos a 20 destinos, la mayoría de ellos en Suecia.

Quiebra de FlyBe

La bancarrota más rotunda vino del Reino Unido y es la bancarrota de Flybe. Cesó su actividad el 5 de marzo, después de un período de agonía. Sin embargo, la compañía aérea británica había estado en problemas financieros durante algún tiempo, estaba en proceso de reorganización. Pero la crisis de COVID-19 aceleró las cosas hasta un desafortunado final.

Quiebra de Thai Airways

Thai Airways, la aerolínea nacional de Tailandia, comenzará el proceso de reorganización bajo la ley de bancarrota.

La aerolínea tailandesa tiene la intención de reanudar las operaciones completas una vez que se detenga la crisis COVID-19. Pero para esto, tendrá que esperar. El 19 de mayo, la aerolínea anunció la suspensión de las operaciones por otro mes después de que la autoridad de aviación civil prohibiera los vuelos internacionales hasta el 30 de junio de 2020.

Desde su posición actual, Thai Airways tiene dos direcciones. Ser salvado milagrosamente o colapsar espectacularmente.

Bancarrota Trans States Airlines

La aerolínea regional con sede en St. Louis, Trans States Airlines, que ofrece vuelos a United bajo la marca United Express, dejó de operar el mes pasado.

Quiebra de Compass Airlines

Compass Airlines, que ofrece vuelos regionales a American Airlines por American Eagle y Delta Airlines como Delta Connection, cerró todas las operaciones el 7 de abril.

Quiebra noruega en Dinamarca y Suecia

El 20 de abril de 2020, Norwegian Air Shuttle se vio obligado a cerrar cuatro filiales en Dinamarca y Suecia. ¡Las razones son claras! Problemas financieros exacerbados por la crisis COVID-19.

Todavía no hay grandes nombres en la industria aeroespacial, pero pueden aparecer en cualquier momento. La mayoría de las aerolíneas están haciendo grandes esfuerzos para superar esta crisis. Muchos de ellos han buscado apoyo del gobierno, incluidos TAROM y Blue Air han solicitado fondos estatales. Las aerolíneas del Grupo Lufthansa y Air France-KLM están en negociaciones con las autoridades de cada país para obtener apoyo financiero. Cuanto más profunda sea la crisis y más aviones permanezcan en tierra, más difícil será para algunas aerolíneas recuperarse del declive.