Habiendo estado involucrado en los accidentes de aviación más grandes del año, Malaysia Airlines atraviesa una difícil situación económica y una aguda crisis de imagen. Varias personas publicaron fotos de los interiores de los aviones de Malaysia Airlines en Internet; algunos vuelos se operaban casi vacíos.
En la primavera de este año, un Boeing 777-200ER Malaysia Airlines se ha ido. El avión tenía personas 239 (pasajeros 227, incluidos niños 2 y miembros de la tripulación 12) a bordo y el avión el vuelo NO es entre Kuala Lumpur y Beijing.
En 17 Julio 2014, la aerolínea Malaysia Airlines sufre una segunda descarga de imágenes. Un Boeing 777-200ER (9M-MRD) Malaysia Airlines se estrelló a 80 km de la ciudad de Donetsk en Ucrania. Según la primera información, parece que el avión fue derribado desde los medidores 10 000, siendo alcanzado por un misil tierra-aire disparado por separatistas pro-rusos. A bordo del Boeing 777-200 Malaysia Airlines (el vuelo NO es) eran personas de 298: miembros de la tripulación de 15 y pasajeros de 283. Balance de los dos accidentes: 537 de víctimas.
Aunque la situación no está clara en ambos casos, los pasajeros sancionan drásticamente a la aerolínea. A pesar del daño generalizado, Malaysia Airlines continuó operando los vuelos de acuerdo con el cronograma. Los costos operativos diarios ascienden a más de 2 millones de dólares, y las pérdidas ascienden a aproximadamente 1.6 millones de dólares.
Para ahorrar más de las pérdidas, Malaysia Airlines ha comenzado a ofrecer comisiones más altas a las agencias de emisión de billetes, ha emitido muy buenas promociones en varias rutas y, sin embargo, los pasajeros evitan esta aerolínea. Un boleto de avión en la ruta Kuala Lumpur - Beijing también alcanzó los $ 238, dado que la tarifa de otras aerolíneas ronda los $ 500.
En estas condiciones, ¿cuánto tiempo durará Malaysia Airlines en el mercado? Era optimista y pensé que la situación no sería tan mala para esta aerolínea. Lo cierto es que Malaysia Airlines tiene que tomar medidas mucho más complejas, tal vez incluso un cambio de marca, una reorganización operativa, un cambio de nombre, etc. Aun así, la sombra de los dos accidentes aéreos permanecerá.
(Foto: http://mashable.com/)
En estas condiciones, o desaparece por completo - la quiebra o desaparece por un período - un saludable cambio de marca.
Sí, es una pena que hayan tenido tanta mala suerte. Tengo amigos que tienen miedo de volar ahora independientemente de la compañía, por lo que les recomendé visitar Rumanía.
poner Estambul - Manila con 350 eur y vuelo con ellos, porque sigue siendo una empresa de 5 estrellas…