MC-21-300 operó con éxito el primer vuelo (Video)

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En 28 May 2017, Jinetes MC-21-300 operó con éxito su primer vuelo a Siberia. Según el fabricante, el primer avión MC-21 entrará en servicio operativo en 2018. El cliente de lanzamiento será Aeroflot.

MC-21 es el primer avión de pasillo único construido desde cero, después de muchos años, en Rusia. Tiene que enfrentarse a una dura competencia: Airbus A320neo y Boeing 737 MAX.

El primer vuelo operado por MC-21-300

El primer vuelo del MC-21-300 se realizó en el Centro de Aviación de Irkut, cerca de la ciudad siberiana de Irkutsk. Duró 30 minutos y se desarrolló a una altitud de 1000 metros, con una velocidad de 300 km / h. El plan de vuelo incluía la verificación de la estabilidad y el control de la aeronave, así como la verificación de los motores Pratt & Whitney PW1400G.

Se realizó una simulación de aterrizaje, luego un paso bajo sobre la pista y regreso a la altitud. "Es una táctica común para los primeros vuelos de nuevos modelos de aviones", dijo un funcionario del Centro de Aviación de Irkut.

El avión fue pilotado por Oleg Kononenko, quien declaró: “misión cumplida. El vuelo transcurrió con normalidad, no encontré ningún problema ". El copiloto, Roman Taskayev, afirmó que "se comprueban los modos de funcionamiento y las características de los motores y funcionan perfectamente".

El avión, diseñado por Yakoklev (una subsidiaria del grupo UAC), puede transportar hasta pasajeros 163 en configuración estándar con clases 2 (16 + 147) y hasta 211 configurado con una sola clase. El modelo pretende ser un competidor directo para los modelos A320neo de Airbus y 737 MAX de Boeing.

Los materiales compuestos constituyen 30% del fuselaje del avión, especialmente en las alas. Hay propuestas de motor 2: el motor Pratt & Whitney PW1400G (también utilizado por Bombardier CSeries, Mitsubishi MRJ y Embraer E2) y el motor Aviadvigatel PD-14 (diseñado 100% en Rusia, pero no certificado).

El tiempo de vuelo será de aproximadamente 6000km, y el precio anunciado es de 91 millones, cercano al de un A319ceo en 2017. Su hermano menor, MC-21-200 (con asientos 132 en las clases 2) compite directamente con los modelos A319neo, 737 MAX 7, Bombardier CS300 y Comac C919.

Jinetes MC-21-300

Hasta el momento, se han registrado 192 de pedidos en firme, siendo el cliente más importante Aeroflot (50 de los aviones MC-21-300).

Oleg Demchenko, presidente de Irkut Corporation, dijo: “Es un momento histórico para el equipo que trabajó en el diseño y construcción del MC-21. Hemos utilizado las tecnologías más avanzadas para nuestros aviones, a fin de ofrecer un alto grado de comodidad a los pasajeros, pero también una ventaja financiera para los transportistas. Me complace decir que el vuelo inaugural del MC-21 fue un verdadero éxito ".

Yury Slyusar, presidente de United Aircraft Corporation (UAC), agregó: “La demanda global de aviones de pasillo único, que incluye el MC-21, será de alrededor de 15.000 unidades durante los próximos 20 años. Estoy seguro de que las aerolíneas apreciarán nuestro nuevo avión ".

Después de este prototipo 0001, otros aviones 3 ingresarán a la flota de certificación: 0002 realizará pruebas en tierra, y 0003 y 0004 se utilizarán para pruebas de vuelo.

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