MC-21-300 operó con éxito el primer vuelo (Video)

MC-21-300 operó con éxito el primer vuelo (Video)

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En 28 May 2017, Jinetes MC-21-300 operó con éxito su primer vuelo a Siberia. Según el fabricante, el primer avión MC-21 entrará en servicio operativo en 2018. El cliente de lanzamiento será Aeroflot.

MC-21 es el primer avión de pasillo único construido desde cero, después de muchos años, en Rusia. Tiene que enfrentarse a una dura competencia: Airbus A320neo y Boeing 737 MAX.

El primer vuelo operado por MC-21-300

El primer vuelo MC-21-300 fue operado en el centro de pruebas del Centro de Aviación Irkut, que está cerca de la ciudad siberiana de Irkutsk. Duró 30 minutos y se ejecutó a una altitud de 1000 metros, con una velocidad de 300 km / h. El plan de vuelo incluía control de estabilidad y control de aeronaves, así como control de motor Pratt & Whitney PW1400G.

Se realizó una simulación de aterrizaje, luego un paso bajo sobre la pista y el regreso a la altitud. "Es una táctica común para los primeros vuelos de nuevos modelos de aviones", dijo un funcionario del Centro de Aviación de Irkut.

El avión fue pilotado por Oleg Kononenko, quien declaró: “misión cumplida. El vuelo se realizó normalmente, no encontré ningún problema ”. El copiloto, Roman Taskayev, dijo que "los modos de funcionamiento y las características de los motores están verificados y funcionan perfectamente".

El avión, diseñado por Yakoklev (una subsidiaria del grupo UAC), puede transportar hasta pasajeros 163 en configuración estándar con clases 2 (16 + 147) y hasta 211 configurado con una sola clase. El modelo pretende ser un competidor directo para los modelos A320neo de Airbus y 737 MAX de Boeing.

Los materiales compuestos constituyen 30% del fuselaje del avión, especialmente en las alas. Hay propuestas de motor 2: el motor Pratt & Whitney PW1400G (también utilizado por Bombardier CSeries, Mitsubishi MRJ y Embraer E2) y el motor Aviadvigatel PD-14 (diseñado 100% en Rusia, pero no certificado).

El tiempo de vuelo será de aproximadamente 6000km, y el precio anunciado es de 91 millones, cercano al de un A319ceo en 2017. Su hermano menor, MC-21-200 (con asientos 132 en las clases 2) compite directamente con los modelos A319neo, 737 MAX 7, Bombardier CS300 y Comac C919.

Jinetes MC-21-300

Hasta el momento, se han registrado 192 de pedidos en firme, siendo el cliente más importante Aeroflot (50 de los aviones MC-21-300).

Oleg Demchenko, presidente de Irkut Corporation, dijo: “Este es un momento histórico para el equipo que trabajó en el diseño y construcción del MC-21. Hemos utilizado las tecnologías más avanzadas para nuestros aviones, a fin de ofrecer un alto grado de comodidad para los pasajeros, pero también una ventaja financiera para los transportistas. Me complace decir que el vuelo inaugural del MC-21 fue un verdadero éxito ".

Yury Slyusar, presidente de United Aircraft Corporation (UAC) agregó: “La demanda mundial de aviones de pasillo único, un segmento del cual MC-21 también es parte, será aproximadamente 15.000 para unidades en el próximo 20. Estoy seguro de que nuestra nueva aeronave será apreciada por las aerolíneas ".

Después de este prototipo 0001, otros aviones 3 ingresarán a la flota de certificación: 0002 realizará pruebas en tierra, y 0003 y 0004 se utilizarán para pruebas de vuelo.

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