Milan Malpensa - Nueva York con Emirates de 1 Octubre 2013

Milan Malpensa - Nueva York con Emirates de 1 Octubre 2013

2 255

Emirates ha anunciado que lanzará vuelos transatlánticos entre Europa y Norteamérica, comenzando con 1 Octubre 2013. La ruta operada será Milan Malpensa - Nueva York, una extensión de un vuelo diario de 3 entre Dubai y Milán Malpensa.

Emirates_Boeing_777

Emirates no es la primera prueba. Entre marzo 2006 y octubre 2008, operó vuelos entre Hamburgo y Nueva York, pero suspendió estos servicios debido a la competencia y la presión indirecta de Lufthansa.

Pero ahora confía en que todo saldrá según lo planeado y proporcionará a los pasajeros vínculos importantes entre las dos ciudades. Para garantizar una mayor comodidad de los pasajeros, los vuelos serán operados por aviones. Boeing 777-300ER configurado en clases 3: asientos 8 en primera clase, asientos 42 en clase ejecutiva y asientos 310 en clase económica.

El horario se ha adaptado para proporcionar conexiones importantes tanto en Europa como en los Estados Unidos. Las reservas estaban abiertas en abril 8. Los vuelos serán operados de acuerdo con el siguiente programa:

NO DXB 205: 09 - 05: 13 MXP 50: 16 - 00: 19 JFK 00W D
NO JFK 206: 22 - 20: 12 + 15 MXP 1: 14 + 00 - 1: 22 + 05 DXB 1W D

Comentarios 2
  1. Nina dice

    La fauna en OTP es ubicua. Planeé una cita a fines de agosto en 7AM (mira, así son las carreras) y me sentí como en BBU. Sin embargo, el problema es más amplio. El área de seguridad aérea alrededor del aeropuerto tenía que ser respetada, sobre la cual los "Aeropuertos de Bucarest" no tenían control. Convertirlo en un "negocio aeroportuario, porque es lo mismo en LCY" es una mala broma. LCY está cerca del centro de las finanzas europeas, mientras que las inversiones extranjeras cayeron casi un 100%. Entonces, ¿quién vendrá a BBU ahora? La medida es, desafortunadamente, solo temporal. Debe haber un aeropuerto en el sur de la ciudad (que ya ha comenzado). No puedo decir que estoy muy interesado en quién lo construye (Nelu Iordache o MTI) siempre que esté hecho.

    1. Sorin Rusi dice

      El del sur no ha comenzado y nadie lo hace. OTP tiene el poder de crecer mucho. Y BBU realmente será un negocio, por mucho que pueda ser. Hay algunos aviones privados. En cuanto a seguridad y protección, OTP está bien.

Deja una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.