Nuevo avión para 2017

Nuevo avión para 2017

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La industria de la construcción de aviones evoluciona, se transforma y se desarrolla de acuerdo con los requisitos del mercado. Airbus (Francia) y Boeing (Estados Unidos) tienen la supremacía en el mercado de fabricación de aviones comerciales, pero todavía hay espacio para United Aircraft Corporation (Rusia), Comac (China), Embraer (Brasil) y Bombardier (Canadá).

CNN logró centralizar, de acuerdo con información ya existente, la lista de nuevos aviones que volarán en 2017.

Aviones Airbus

Teniendo en cuenta que Airbus ha publicado fotos de la primera Airbus A330neo Recién pintado en la librea de la industria, lo pusimos primero en la lista. Pronto recibirá los motores y podremos verlo en vuelo.

Airbus A330neo

A330neo estará equipado con los motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, lo que ayudará a reducir el consumo de combustible hasta en un 14% / asiento. El interior de la cabina será AirSpace by Airbus. Y por último, pero no menos importante, los modelos 2 de la familia A330neo (A330-800 y A330-900) se beneficiarán de los dispositivos Sharklet inspirados en Airbus A350.

TAP Portugal será el cliente de lanzamiento de A330neo con la nueva marca de cabina Airspace de Airbus. Según el plan, el primer A330neo entrará en servicio comercial al comienzo de 2018.

El modelo A321neo despegará en 2017 e ingresará al servicio comercial. Es el miembro más grande de la familia A320neo. Podrá transportar hasta 240 pasajeros en una clase. Airbus A321neo competirá directamente con la versión 757 de Boeing.

El modelo A319neo, el miembro más pequeño de la familia A320neo, despegará por primera vez en 2017. Pero no hay datos sobre cómo ingresar al servicio comercial. Los pedidos de este modelo no estuvieron a la altura de las expectativas.

Airbus A350-1000, el avión más largo de la flota de Airbus, operó el primer vuelo de prueba a finales de noviembre 2016. Según el plan, el primer A350-1000 de Qatar Airways entrará en servicio comercial a finales de este año.

Airbus desarrolló este modelo para competir directamente con Boeing 777-300ER. Podrá transportar hasta 366 pasajeros en una configuración estándar. El rango de vuelo será de hasta 14800 kilómetros.

Aviones Boeing

Para el fabricante estadounidense de aviones, 2017 traerá primera entrega de un 737 MAX 8. Después de 5 años de desarrollo, el primer 737 MAX 8 llegará a la flota de aerolíneas de Southwest Airlines.

Boeing 737-MAX First-Vuelo

En enero 2016, el nuevo Boeing 737 MAX 8 operó con éxito el primer vuelo. El nuevo avión de pasillo único tendrá un menor consumo de combustible, hasta un 20% menor en comparación con el avión Boeing 737 Next-Generation de primera generación, y ofrecerá un menor costo operativo / asiento del 8% en comparación con el modelo. competidor A320neo.

#AirlinesTV Aire-aire: Boeing 737 MAX 8 en el primer vuelo

La familia de aviones 737 MAX estará propulsada por motores CFM International LEAP-1B. Benefíciese de un nuevo diseño de alas: Split Scimitar Winglets. 737 MAX ofrecerá un rango de hasta 6510 km, con hasta 1 055 km más que 737NG.

Boeing 737 9-MAX

En 2017, tomará vuelo y primero Boeing 737 MAX 9, el más grande de la familia 737 MAX. El fuselaje del primer avión de prueba llegó a la fábrica de Boeing en Everett. El avión podrá transportar hasta pasajeros 220 en una clase y competir directamente con el Airbus A321neo.

787-10-Dreamliner de Boeing

Boeing-787 10 toma forma en la línea de ensamblaje final de la planta de Boeing en Carolina del Sur. Después del montaje, 787-10 Dreamliner entrará en la fase de prueba. El primer vuelo está programado para la primavera de este año.

787-10-Dreamliner de Boeing

Boeing 787-10 es el miembro 3 de la familia Dreamliner y el más grande. Viene empaquetado con todas las características de Dreamliner, además de una mayor capacidad de carga.

Aviones Comac

La Corporación de Aviones Comerciales de China, Ltd. (Comac), como su nombre indica, es un fabricante chino de aviones comerciales. La cartera de Comac no es muy rica. Mejor dicho, el fabricante chino está trabajando en el segundo modelo de la cartera, en su nombre C919.

El primero es ARJ21, un avión con motores 2, un pasillo único y dedicado a vuelos cortos. Pero volvamos a C919. El modelo ha estado en desarrollo durante varios años. Está diseñado para competir con los modelos 737 y Airbus A320 de Boeing. En la actualidad, podemos decir que C919 tiene posibilidades de éxito en la región de Asia y el Pacífico. Con suerte, pronto ingresará al servicio comercial.

Comac-C919-rodaje
FOTO: haamamatata

Lamentablemente, la fecha del primer vuelo se retrasa. Pero al final de 2016, Comac dio otro paso hacia el momento histórico. C919 realizó varias pruebas en tierra en el aeropuerto de Shanghai Pudong. La propulsión es proporcionada por los motores 2 CFM International LEAP-1C, que fueron fabricados específicamente para C919.

Aviones de United Aircraft Corporation

Bien dicho "avión de United Aircraft Corporation". JSC United Aircraft Corporation (UAC) es una compañía rusa con capital mayoritario propiedad del gobierno de Moscú. Su objetivo es fortalecer a las empresas rusas privadas y estatales involucradas en la fabricación de aviones comerciales, militares y de carga.

Irkut MC-21-lanzamiento

También están en su lista el nuevo MC-21 Irkut, que se dio a conocer en junio 2016. Los rusos de Irkut Corporation y Yakovlev Design Bureau, una subsidiaria de United Aircraft Corporation, presentaron el Irkut MC-21, el primer avión de mensajería mediana y bimotor en la era postsoviética.

Según declaraciones hechas por funcionarios rusos, el nuevo avión podría ser un competidor de Airbus A320neo y Boeing 737 MAX, un avión equipado con tecnología de punta. El proyecto también cuenta con el apoyo del presidente ruso Vladimir Putin.

Avión Embraer

Actualmente, Embraer está trabajando en la nueva familia de aviones Embraer E190-E2. En 25 Febrero 2016, Embraer presentó el primer Embraer E190-E2, que abre una nueva era en la industria de la construcción de aviones en el segmento 70 - 130.

El primer vuelo operado por un avión E190-E2 tuvo lugar en el verano del año pasado. Después de eso en 2017, el primer E195-E2 se levanta del suelo. El nuevo E195-E2 podrá transportar hasta pasajeros 132 en una clase y competirá directamente con CS100 de Bombardier.

En su mayor parte, este será el año 2017 en la industria de la construcción de aviones. Seremos testigos de momentos históricos en la aviación. Veremos cómo la aeronave del futuro operará los primeros vuelos y pasará a una nueva etapa de desarrollo.

Comentario 1
  1. […] Los fabricantes de aviones están invirtiendo grandes sumas en los aviones del futuro. Airbus y Boeing tienen nuevos aviones en las fases de prueba y certificación, y se espera que otros modelos tomen forma en el futuro.

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