KLM Royal Dutch Airlines, en colaboración con Technische Universiteit (TU) Delft, ha completado con éxito el primer vuelo de prueba real del modelo de avión Flying-V. Estamos hablando de un modelo del modelo. Volando-V.
Un equipo de investigadores, ingenieros y un piloto de drones de TU Delft han completado las pruebas del diseño de la aeronave Flying-V, un modelo de aeronave que quiere ser energéticamente eficiente, con un aspecto futurista.
El proyecto Flying-V se lanzó en junio de 2019. Antes de realizar el primer vuelo de prueba real en el aeródromo de la Universidad Tecnológica de Delft (TU Delft) en Alemania, el avión completó una serie de pruebas en tierra en un túnel de viento en los Países Bajos. .
Flying-V operó con éxito el primer vuelo real
Como afirma KLM en su declaración, Flying-V se conceptualizó inicialmente como un proyecto de aeronave para el futuro. El avión podría compararse con el modelo Airbus A350 de última generación, con muchas similitudes técnicas.
Aunque más pequeño en comparación con el A350, el Flying-V tiene el mismo tamaño y podría transportar la misma cantidad de pasajeros y carga que un A350 en una configuración estándar.
La misma envergadura permitirá al Flying-V utilizar fácilmente la infraestructura aeroportuaria existente, como puertas de embarque y pistas. Al mismo tiempo, la aeronave cabrá sin problemas en el mismo hangar que un A350.
TU Delft revela que el diseño del Flying-V integrará el compartimiento de carga, la estructura de los asientos de pasajeros y los tanques de combustible en las alas.
Los cálculos informáticos predijeron que una forma aerodinámica mejorada y un peso reducido reducirían el consumo de combustible hasta en un 20% en comparación con el consumo del Airbus A350.
La propulsión de la aeronave Flying-V será proporcionada por 2 motores modernos, que estarán ubicados en la parte superior del fuselaje. En el proyecto Flying-V, los motores son los más innovadores. Según KLM, la aeronave estará equipada con los motores turbofan más eficientes actualmente disponibles.
"En su diseño actual, el Flying-V todavía vuela con queroseno, pero se puede adaptar fácilmente para usar innovaciones en el sistema de propulsión, por ejemplo, usando turbofans de impulso eléctrico", dice el comunicado.
KLM tiene la intención de presentar oficialmente un modelo a escala real y una sección completa del interior del Flying-V en los KLM Experience Days en el aeropuerto de Ámsterdam Schiphol en octubre de 2020.