Gran parte de la flota de KLM está estacionada en el aeropuerto de Schiphol - Amsterdam (foto)
La pandemia de coronavirus ha logrado derribar a toda la industria aeronáutica y de viajes. Los gobiernos del mundo han impuesto restricciones de viaje, fronteras cerradas, personas aisladas en los hogares. Y las aerolíneas tienen que suspender vuelos / rutas y mantener flotas enteras de aviones en tierra.
Incluso las compañías aéreas más grandes se han visto afectadas por el nuevo COVID-19. KLM, parte del grupo Air France - KLM, comenzó en la temporada de verano de 2020 con solo el 10% de las operaciones.
La flota de KLM está estacionada en el aeropuerto de Schiphol
Del 29 de marzo al 3 de mayo, KLM planea volar a 25 destinos intercontinentales y 32 destinos europeos. Durante este período, KLM volará de acuerdo con un programa ajustado, que representará el 10% de la actividad normal.
Además de los vuelos estratégicos programados, KLM también opera vuelos de repatriación y carga. Pero para estos, KLM utiliza una pequeña parte de la flota. Aviones usados: Boeing 777-300, Boeing 787-9 / 10, parte de la flota Embraer 190 y parte de la flota Boeing 737.
El resto de aviones, que no vuelan durante este período, están estacionados en Schiphol - Aeropuerto de Amsterdam. Los aviones están protegidos de la intemperie, pero al mismo tiempo están bien mantenidos. Pueden volver al vuelo en cualquier momento.
KLM y el aeropuerto de Schiphol - Amsterdam funcionan muy bien juntos para utilizar el espacio de la manera más eficiente posible. Un máximo de 200 aviones estarán estacionados en Schiphol, 100 de los cuales pertenecen a KLM y KLM Cityhopper.
En Schiphol - Aeropuerto de Ámsterdam se encuentra toda la flota de largo radio de KLM: A330 (13), Boeing 777-200 (15) y Boeing 747 (7), este último retirado del servicio comercial. Los aviones Embraer 175 (17), Embraer 190 (15) y Boeing 737 (34) también están estacionados en Schiphol.