Para los apasionados de los aviones, no tenemos buenas noticias. Boeing ha confirmado que abandonará la producción de aviones. Boeing 747. Según el plan de producción actual, el último Boeing 747 será producido y entregado en 2022.
El 29 de julio de 2020, Boeing anunció una pérdida de $ 2,3 mil millones en el segundo trimestre de 2 y menores tasas de producción para más modelos, incluidos los Boeing 787 y 777.
¡Adiós, Boeing 747!
Y ahora volvamos al famoso Boeing 747, también conocido como Jumbo Jet o Queen of the Skies. Desafortunadamente, los aviones de 4 motores están comenzando a retirarse del servicio operativo. El último Boeing 747 para pasajeros se entregó en 2015 a Lufthansa. Y el modelo de carga 747-8F no tiene más pedidos.
El primer vuelo comercial de un Boeing 747
Y, naturalmente, Boeing eliminará el 747 de su cartera. El nuevo 747-8i / 747-8F no estuvo a la altura de las expectativas, y las estimaciones de Boeing resultaron ser erróneas. Incluso si la aviación comercial estaba en una tendencia ascendente hasta 2020, los grandes aviones de 4 motores no han encontrado su lugar.
Y en el área de carga, los operadores comerciales se inclinaron más hacia variantes con 2 motores. Boeing tiene actualmente 15 aviones 747-8F para producir.
¡Boeing 747, una leyenda, 50 años desde el primer vuelo!
El final de la producción del avión 747 pondrá fin a los 50 años de historia del jumbo jet. El primer Boeing 747 salió de la fábrica de Everett, Washington, EE. UU. En 1968.
Le recordamos que British Airways y Qantas han eliminado 747 aviones de sus flotas. Actualmente hay 110 aviones Boeing 747 (400 / 8i) en servicio comercial. Lufthansa sigue siendo el mayor operador de aviones de pasajeros Boeing 747, con 19 x 747-8i y 8 x 747-400. Y UPS tiene la mayor flota de aviones Boeing 747 dedicados a la carga: 13 x 747-400F y 15 x 747-8F.