El jueves 23 de julio de 2020, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) emitió una directiva solicitando la inspección técnica de emergencia de 2000 aviones Boeing 737, versiones Next Generation y Classic. Estos aviones han estado en tierra en los últimos meses debido a la pandemia de COVID-19.
2 Boeing 000 necesitan urgentemente inspección técnica
La directiva llegó después de 4 informes que mostraban que los motores de algunos aviones Boeing 737 tenían problemas debido a una válvula oxidada. Se han informado fallas del motor relacionadas con las válvulas de control, que permanecieron bloqueadas en la posición abierta. Estas válvulas normalmente se abren en el despegue. Pero pueden quedar atrapados en la posición abierta durante el vuelo y no se cierran cuando se reduce la potencia al comienzo del descenso. Esto hace que el compresor se pare irreversiblemente, sin la posibilidad de reiniciar el motor. Finalmente, esto podría conducir a un aterrizaje de emergencia.
La directiva exige que las aerolíneas y otros propietarios y operadores de aeronaves inspeccionen todos los aviones 737 Classic y 737 NG que no han volado durante siete o más días consecutivos.
Boeing reconoce que en las aeronaves que están almacenadas o subutilizadas debido a la baja demanda durante la pandemia de COVID-19, las válvulas del motor son susceptibles a la corrosión. Boeing dijo que estaba listo para proporcionar información sobre inspecciones y posibles cambios en las piezas si los propietarios de los aviones encontraban problemas con la FAA.
Los aviones generalmente se someten a un examen exhaustivo cuando están a punto de despegar después de unos días de descanso.