Como nos hemos acostumbrado, los grandes fabricantes de aviones comerciales hacen pronósticos anuales sobre el mercado del transporte aéreo. Pronóstico del mercado global de Airbus estima un mercado de más de 33 aviones nuevos para los próximos 000 años (20-2016).
33 000 nuevo avión en los próximos años 20
Para los próximos años de 20, Airbus dice que el tráfico global de pasajeros aumentará en un promedio de 4.5% / año. Esto resultaría en la necesidad de más de 33 000 para nuevos aviones con una capacidad de más de 100 de asientos. El valor estimado del mercado de construcción de aviones ascenderá a más de 5.2 billones de dólares.
Según el estudio, realizado por 2035, la flota mundial de aviones se duplicará. Aumentará de unidades 19000 (actualmente) a aviones 40 000. En los próximos años 20, durante los aviones 13 000 serán reemplazados por otros más eficientes y cómodos.
93 de megaciudades a 2035
El crecimiento acelerado de la industria de la aviación también conduce al crecimiento de las industrias relacionadas. Se necesitarán más de 1 millones de pilotos e ingenieros para mantener la nueva flota de aviones. El número de empleados desde el suelo también aumentará, y los aeropuertos crecerán cada vez más.
El estudio busca urbanizar a la población a nivel mundial y tiene en cuenta la evolución de los mercados emergentes. Se estima que para 2035, 62% de la población mundial vivirá en la ciudad, y el número de megaciudades aumentará de 55 a 93 en los próximos años de 20.
Según el estudio, el motor de crecimiento global será la región Asia-Pacífico. China se convertirá en el mercado de aviación más grande del mundo. Junto con las economías emergentes y la concentración de la población en la ciudad, todo esto influirá en el fuerte crecimiento del tráfico aéreo.
En cuanto a los aviones, Airbus estima que aumentará la demanda de aviones de fuselaje ancho (con color 2). Durante los próximos años 20, se estima que se entregarán más de 9500 aviones grandes, por un total de 2.8 billones de dólares. Porcentaje: 29% de la aeronave requerida proporcionará 54% de los ingresos estimados. De los aviones 9500 de fuselaje ancho, aproximadamente el 45% irá a ASIA. En el área de los aviones de fuselaje ancho, Airbus produce los modelos A330, A350 XWB y A380, que tienen capacidades de transporte entre 200 y 600 de asientos.
En relación con el mercado de aviones pequeños y de pasillo único, las estimaciones muestran una demanda de 23.500 de nuevos aviones por valor de 2.4 billones de dólares. El 39% de estos irá al área de ASIA-Pacífico. Airbus está orgulloso de la familia de aviones Airbus A320neo aquí.
La ventaja de los aviones grandes reside en la eficiencia operativa, pero también en la eficiencia del uso de las máquinas tragamonedas en los aeropuertos. Hay aeropuertos que ya no pueden crecer (por ejemplo, Londres Heathrow), y las máquinas tragamonedas deben usarse de la manera más eficiente posible.
Dicho esto, según las previsiones de Airbus, la aviación comercial aumentará en los próximos 20 años como ha aumentado hasta ahora en 100 años. Y las cosas no se detendrán aquí ...