La FAA pospone la certificación de un nuevo avión Boeing 777X. ¡Aquí están las razones!
La Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) anunció que el 777X aún no está listo para recibir la certificación y advirtió a Boeing que no certificará la aeronave hasta mediados de 2023.
En una carta a Boeing, la FAA citó una serie de problemas al rechazar la solicitud del fabricante de emitir una autorización de inspección TIA. "La aeronave aún no está lista para el TIA", escribió la FAA, negándose a aprobar "Un TIA paso a paso de etapa limitada con un pequeño número de planes de prueba de vuelo de certificación". La carta, que no se había hecho pública antes, menciona muchas preocupaciones sobre la falta de datos y la falta de una evaluación de seguridad preliminar para que la FAA la revise.
"La FAA no aprobará ninguna aeronave a menos que cumpla con nuestros estándares de seguridad y certificación"., dijo la agencia en un comunicado el domingo. Boeing ha estado desarrollando el jet de fuselaje ancho, una nueva versión del avión 777, a partir de 2013 y se espera que se lance para uso de las aerolíneas en 2021.
La FAA no aprobará ninguna aeronave a menos que cumpla con los estándares de seguridad y certificación.
El 11 de abril el segundo Boeing 777X operó con éxito el primer vuelo. capitán ted grady, piloto del proyecto 777X y capitán van chaney, El piloto principal del 777 / 777X, voló sobre Washington durante 2 horas y 58 minutos.
matriculan WH002, este es el segundo en una flota de cuatro aviones 777X, que se dedican a pruebas en tierra y en vuelo. El programa Boeing 777X está en camino. El plan de prueba para el 777X presenta un conjunto integral de condiciones de tierra y aire para demostrar la seguridad y confiabilidad de la aeronave.
Los reguladores europeos han dicho que someterán al 777X a un escrutinio adicional luego de problemas con los aviones 737 MAX, que estuvieron detenidos en tierra durante casi 2 años. Después de una larga pausa, la flota de aviones Boeing 737 MAX está de vuelta en el aire. La FAA (Administración Federal de Aviación) ha aprobado reanudación de vuelos con aviones 737 MAX, en noviembre de 2020, para las aerolíneas bajo la jurisdicción de la FAA. Posteriormente, otras autoridades territoriales también acordaron reanudar los vuelos con aviones 737 MAX en Europa, Reino Unido, Canadá, Brasil y Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, este no es el caso en Asia, donde la flota del 737 MAX permanece en tierra.