La historia del día: de piloto a vendedor de muebles.

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Solo un mes después del primer vuelo, terminó la carrera de piloto de Maxim De Leeuw. Después de cumplir finalmente su sueño de la infancia de convertirse en piloto de aerolínea en Corendon Dutch Airlines, Maxim cambió sus planes para el futuro y comenzó a desarrollar su propia empresa emergente.


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Siempre fascinado por la tecnología y el transporte aéreo, en marzo de 2020, después de más de dos años de formación, Maxim completó el curso de piloto para aviones Boeing 737-8000.

Sin embargo, la carrera de piloto de Maxim duró solo un mes. La aerolínea rescindió su contrato debido a la pandemia de Covid-19, a pesar de la enorme inversión de la compañía en el proceso de capacitación.

"Prefiero que me despida antes que pagarme y la aerolínea quebrar".

"Cuando comencé a volar para la aerolínea, se hablaba de una pandemia. […] Al principio, me decepcionó escuchar que me despidieron, pero […] era lógico que lo hicieran. Preferiría que me despidiera antes que pagarme y la empresa quebrar. […] La empresa ha hecho una gran inversión en mí y sé que si me hubieran podido quedar, lo habrían hecho ”., dijo Maxim.

Incluso cuando Maxim se dio cuenta de que podría obtener la certificación de instructor de vuelo, pero que no tendría trabajo, el joven primer oficial no perdió la esperanza de volver a volar aviones de la misma aerolínea.

"Dejé la aerolínea sabiendo que en cualquier momento seré contratado nuevamente y comenzaré a volar aviones para la misma aerolínea nuevamente"., agregó Maxim.

"El piloto se dio cuenta de que conseguir un trabajo en otra industria sería imposible".

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El piloto se dio cuenta de que conseguir un trabajo en otra industria sería imposible porque los empleadores entendieron que cuando surgiera la oportunidad, Maxim volvería a su trabajo anterior. El piloto regresó a la casa de sus padres en Bélgica y recibió una oferta para volver a su primer trabajo como vendedor en una tienda de muebles.

La incertidumbre en la industria de la aviación alentó a Maxim a iniciar un negocio secundario. Después de muchos meses de consideración, el piloto se dio cuenta de que tenía que buscar otras actividades rentables además de la aviación. Por lo tanto, Maxim decidió iniciar un negocio de publicidad y consultoría llamado Flight Goal.

Maxim dice que el objetivo principal de su negocio es llevar el modelo mental específico que los pilotos usan en la aviación a otras empresas, así como crear contenido específico, como filmar y editar comerciales corporativos.

Aunque el negocio aún está en su infancia, Maxim no necesita una inversión inicial significativa.

"Me tomé el tiempo para ver qué podía hacer si la aviación ya no era una opción para mí. Es por eso que recientemente decidí comenzar mi propio negocio por mi cuenta, que podré ejecutar incluso si soy piloto. Básicamente, llevo la mentalidad aeronáutica a los negocios cotidianos. […] Una vez que vuelva a volar, aún podré combinar estas dos actividades mientras proporciono a mis clientes servicios de su propio conjunto de habilidades ".

Aunque tiene la ambición de desarrollar y expandir su puesta en marcha para ganar más clientes en los próximos años, Maxim dice que el deseo de convertirse en piloto sigue encabezando su lista de prioridades. Para seguir siendo un profesional competitivo, Maxim continúa aprendiendo los secretos de la aviación.

"MY COVID STORY": un proyecto de marca www.aerotime.aero que airlinestravel.ro apoya y estamos felices de llevar estas historias más lejos.

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