El primer Sukhoi Superjet 100 con winglets voló en 21 December 2017

En 21 December 2017, el primer Sukhoi Superjet 100 equipado con winglets realizó el primer vuelo. Los winglets son estructuras ubicadas en los extremos de las alas de los aviones. Su función es mejorar sus cualidades aerodinámicas y reducir el consumo de combustible en los aviones de pasajeros.

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El vuelo de Sukhoi Superjet 100, que recibió los winglets en Zhukovsky, tomó 2 horas y 42 minutos. De acuerdo con el plan de vuelo de prueba, la tripulación del SCAC probó la estabilidad de la aeronave y la evaluación de la capacidad de gestión de la aeronave en diferentes configuraciones de flaps.

Sukhoi Superjet 100 con alerones

Sukhoi Superjet-100-2-winglets

Además, se realizaron diferentes maniobras operativas para determinar el nivel de consumo de combustible en diferentes etapas de vuelo. El avión subió a metros 11000.

Los winglets instalados en Sukhoi Superjet 100 son el resultado de la investigación, ingeniería y experimentos llevados a cabo por Sukhoi en colaboración con el Instituto Central Aerohidrodinámico (TsAGI).

La geometría de los picos se determinó mediante la implementación de métodos innovadores de optimización 3D basados ​​en el cálculo numérico llamado Dinámica de fluidos computacional (CFD): el conocimiento de TsAGI utilizado en la industria aeronáutica rusa, especialmente para el programa Sukhoi Superjet 100.

Los resultados de la investigación y los experimentos han demostrado que estos winglets contribuyen a mejorar el rendimiento de despegue y aterrizaje, pero también a reducir el consumo de combustible en al menos 3%. Los funcionarios de Sukhoi estiman reducciones de costos operativos de hasta 70 000 dólares / año para cada Superjet 100.

El Sukhoi Superjet 100 estará certificado con los winglets, estos terminales de ala se pueden montar en nuevos aviones, pero también en aquellos que ya están en servicio operativo. Se ofrecerán como una opción para los clientes.

VASO (el fabricante de aviones en Voronezh) es el fabricante de winglets, y los materiales utilizados están certificados tanto en Rusia como en el extranjero.

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