Las luces de un avión: rojo, verde, blanco.

¡Las aeronaves tienen un código ligero para actividades terrestres y aéreas!

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Ya sea de noche o de día, el avión tiene una serie de luces exteriores funcionales. Desde el despegue hasta el aterrizaje, las luces exteriores del avión son vitales para "ver y ser visto".

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Estas luces deben funcionar correctamente y en todas las condiciones climáticas, incluso a temperaturas muy bajas o muy altas, a grandes altitudes y con alta humedad. Al mismo tiempo, estas luces también deben funcionar como resultado de rayos muy raros.

Las luces de un avión

A320neo_Takeoff

Las luces de los aviones se dividen en dos categorías principales: las que se usan para ayudar a los pilotos a ver y las que hacen que la aeronave sea visible en vuelo y en tierra.

Tomemos uno a la vez. Las brillantes luces delanteras (como los faros de un automóvil) se encienden por la noche, en condiciones climáticas adversas o en condiciones de baja visibilidad para ayudar a las tripulaciones de vuelo a ver el frente. Estas son las luces en la primera categoría.

Las luces en la segunda categoría son las luces de aterrizaje, taxi y despegue. Estas lámparas súper brillantes se utilizan durante las operaciones de taxi, despegue y aterrizaje. Otras luces se utilizan para la detección visual de hielo en motores y alas, mientras que otras iluminan diferentes áreas de la aeronave.

Si voló al menos una vez con el avión, probablemente notó que hay una luz roja en el ala izquierda y una luz verde en el ala derecha. Estas luces tienen su origen en el mar. Una luz roja en el puerto (izquierda) y una luz verde en estribor (derecha). Además, los estrobos con luces blancas y rojas en las alas, el fuselaje y la cola, ayudan a determinar la posición y dirección del avión.

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Para simplificar la idea de luces rojas y verdes desde los extremos de las alas: la luz roja está en el ala izquierda (área del corazón) del avión, la luz verde está en el ala derecha. Si estás en la pista de aterrizaje de un aeropuerto, es de noche y miras un avión, que tiene luz roja en el ala del lado derecho, deberías huir del avión :).

Dicho esto, Airbus nos notifica que en un avión de la familia A320 hay 23 de puntos brillantes en el exterior, y un Airbus A350 XWB tiene 41 de tales luces.

Comentario 1
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