Hoy, 13 diciembre 2018, Blue Air celebra los años 14 de vuelos y más de 26 de millones de pasajeros transportados. También hizo un breve resumen de 2018, el año del Centenario.
Este año, Blue Air se centró en aumentar la frecuencia de los vuelos nacionales, inauguró ruta Bucarest - Bacăuy a través de La base de Constanza facilitó el viaje desde el oeste y el centro del país hasta la costa rumana..
Por lo tanto, con un tiempo de viaje reducido y ofreciendo precios asequibles, los aviones Blue Air unen las principales regiones del país.
Más vuelos a destinos de vacaciones
Este verano, la compañía sorprendió a los turistas rumanos con la ruta Bucarest - Palma de Mallorca, uno de los destinos de verano más buscados en Europa.
Y para satisfacer las necesidades de los pasajeros de negocios, Blue Air inauguró ruta Bucarest - París Charles de Gaulle, como una alternativa a Paris Beauvais.
Blue Air está desarrollando su red de rutas en el norte de Europa. Así, a las rutas directas de Bucarest a Oslo, Helsinki y Estocolmo, Blue Air añadió la ruta Turín - Estocolmo.
También desde Turín, se lanzaron vuelos a París Charles de Gaulle, Stuttgart y Sevilla, y el vuelo inaugural Turín - Cracovia tendrá lugar a mediados de diciembre.
Desde la base de Liverpool, se inauguraron los vuelos directos a Palma de Mallorca y Málaga en 2018.
Blue air tuvo una buena racha en 2018, una empresa rumana de la que estuve orgulloso durante unas horas. Puedo creer que Blue Air y Tarom han formado un cartel en las rutas nacionales, con la excepción de Timisoara - Bucarest, que opera Ryanair.
¿Blue Air es tan malo con el dinero? ¡Ya que los pasajeros están bien en las rutas nacionales!
Demanda y oferta, todo es comercial. ¿Por qué vender barato cuando hay demanda y los aviones están llenos? La tarifa base se mantuvo en 98 de lei / segmento, pero la demanda de enero a marzo es alta y las tarifas están aumentando.