Las estrategias de ecoeficiencia en Airbus

Las estrategias de ecoeficiencia en Airbus

“El impacto en el medio ambiente es un tema que se toma muy en serio en Airbus, que afecta las decisiones tomadas al más alto nivel, desde la planificación a largo plazo por parte del equipo directivo de la empresa, hasta las operaciones diarias, la producción y la asistencia. para clientes y otras instalaciones en todo el mundo. La larga lista de logros ambientales en Airbus ha sido influenciada por la innovación y la colaboración con toda la industria, desde el concepto de vuelo por cable hasta la nueva generación de aviones A350 XWB. Ahora, más que nunca, estos métodos brindan soluciones para enfrentar los desafíos ambientales de la actualidad, así como los ambiciosos objetivos que Airbus se ha fijado para el mañana ". - Estas son algunas líneas del compromiso asumido por Airbus con respecto a la reducción del impacto ambiental.

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La filosofía de eficiencia ecológica de Airbus se basa en los llamados pilares de 6: compromiso ecológico, rendimiento ecológico, iniciativas ecológicas, innovación ecológica, asociaciones ecológicas y servicios ecológicos.

Ecoeficiencia en Airbus

Compromiso ecológico

Enero 2007 marcó un gran logro para Airbus, convirtiéndose en la primera empresa en el sector de fabricación aeroespacial con el entorno ISO (Organización Internacional de Normalización) 14001. Este documento cubrió todos sus sitios de producción y actividades de producción. En 2013, ISO 14001 se ha renovado con éxito por otros tres años.

Airbus ha ampliado el alcance de un sistema estándar de gestión ambiental integrando los procesos de fabricación de la empresa y sus productos a través de un enfoque de ciclo de vida, para permitir el mapeo, evaluación, control y reducción de una huella ambiental de producción. de una aeronave.

Iniciativas ecológicas
Como parte del esfuerzo por mejorar el rendimiento en la protección del medio ambiente, Airbus se ha centrado en maximizar el uso ecoeficiente de tecnología, edificios y procesos desde las instalaciones de producción de la compañía en todo el mundo. Para gestionar esta acción, Airbus ha lanzado Blue5, un plan de las medidas adoptadas para reducir la huella ecológica de sus actividades de producción.

La iniciativa Airbus Blue5 contempla cinco áreas de interés ecológico para la producción sostenible, cada una de ellas con mejoras masivas en los últimos años: ahorro de energía, ahorro de agua, reducción de residuos, reducción de emisiones de CO2 y reducción de compuestos orgánicos volátiles.

Mencionamos aquí algunas de las medidas tomadas por la compañía en este programa; En la planta de Nantes, Francia, Airbus utiliza unidades de extracción centralizadas, cada una de las cuales consta de una turbina y un motor con una potencia de aproximadamente 100 kW, para recuperar el polvo de carbón de la fábrica y reducir los residuos de petróleo. En los talleres del área de producción de Hamburgo, Alemania, se identificó un enorme potencial de ahorro de energía simplemente encendiendo las luces después de un período de inactividad. Para reducir el consumo de papel, se instaló un sistema llamado "Follow you" para eliminar la impresión innecesaria de documentos, reduciendo así la cantidad de desperdicio de papel producido.

Ecoinnovación

Airbus apoya totalmente al Consejo de Investigación Aeronáutica (ACARE) en su visión a largo plazo en Europa para reducir las emisiones de CO2 causado por el transporte aéreo hasta 50% a 2050 (en comparación con 2005).

Airbus ECO-EFICIENCIA

Airbus se compromete a invertir en la mejora continua de sus aeronaves en servicio y está aplicando tecnologías de vanguardia para optimizar nuevas aeronaves. Esta dirección está subrayada por el papel principal de Airbus en la "Iniciativa Tecnológica Conjunta Clean Sky" de la Unión Europea para desarrollar nuevas tecnologías que traerán mejoras ambientales, en colaboración con otras grandes compañías aeroespaciales europeas.

La compañía reafirmó su compromiso con el programa Clean Sky en septiembre 2012, haciendo esfuerzos para continuar esta actividad con "Clean Sky 2", una extensión de la iniciativa original que se ejecutará entre 2014-2020.

Airbus también contribuye a mejorar la gestión del tráfico aéreo (ATM) al participar en SESAR ("Investigación de ATM de cielo único europeo"), un programa creado para mejorar el control de los aviones que vuelan por el cielo de Europa, así como para reducir la congestión del aeropuerto.

Additive Layer Manufacturing (ALM) es el proceso de impresión 3D utilizado en muchos proyectos por Airbus y Airbus Group. Ofrece un enfoque completamente nuevo a la producción. En lugar de obtener un componente cortándolo de un bloque sólido de material, se construye capa por capa. Se utiliza un haz de electrones láser para modelar el material deseado (plástico o metal), de acuerdo con un dibujo generado por computadora.

Airbus fue pionero en el uso de materiales compuestos y otros materiales avanzados en el diseño y fabricación de aeronaves. Conocidos como más confiables que los materiales tradicionales, los compuestos reducen tanto el peso como la cantidad de inspecciones obligatorias durante el servicio.

Otro movimiento encomiable es el concurso bianual "Fly Your Ideas" organizado por Airbus de 2008, con la intención de motivar a los estudiantes a seguir una carrera en la industria aeroespacial, estimulando una nueva forma de pensar para superar los desafíos de la industria.

Rendimiento ecológico

A320neo (nueva opción de motor) es una de las muchas actualizaciones de productos. Airbus continúa invirtiendo alrededor de 300 millones de euros por año en innovación para que la familia A320 mantenga su posición como la familia de pasillo único más avanzada y eficiente en términos de consumo de combustible. combustible.

Airbus ECO-EFICIENCIA

A320neo es 15% más económico en términos de consumo de combustible, en comparación con otros aviones de este tipo. Esto se hace con la ayuda de las nuevas opciones de motor (CFM International LEAP-1A y PurePower PW1100G Pratt & Whitney) y los dispositivos de tipo "tiburón" en la punta del ala. Se espera que A320neo ofrezca una reducción del 20% en las emisiones de combustible y CO2 a 2020.

Más del 70% de la eficiencia de peso de la estructura de la aeronave A350 XWB se fabrica con materiales avanzados, combinando el 53% de estructuras compuestas con titanio y aleaciones de aluminio avanzadas.

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En comparación con las regulaciones ambientales actuales, los márgenes de cumplimiento de A350 XWB son impresionantes: 99% por debajo del límite de emisión de hidrocarburos, 86% por debajo del límite de emisión de monóxido de carbono, 60% por debajo del límite de emisión de humo y 35% por debajo del límite de emisión. emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). A350 XWB también es un "vecino silencioso". El ruido emitido por este avión es hasta 21dB por debajo del límite de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional).

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Airbus A380 es otra parte esencial de la solución para un crecimiento sostenible, logrando "más con menos": la descongestión del tráfico en aeropuertos ocupados mediante el transporte de más pasajeros con menos vuelos, de manera más eficiente y con costos mucho más bajos.

Airbus ECO-EFICIENCIA

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A380 fue el primer avión comercial que se fabricó utilizando materiales compuestos 25%, ahorrando hasta 1,5 toneladas en peso y reduciendo el consumo de combustible. Este avión utiliza aproximadamente 3 litros de combustible por pasajero por 100 kilómetros. Los estudios han demostrado un consumo de combustible 40% menor en comparación con su competidor más cercano.

Asociaciones eco

Airbus trabaja con aerolíneas, agencias gubernamentales, organizaciones de gestión del tráfico aéreo y fabricantes de motores para desarrollar e implementar las mejores y más eficientes soluciones en todo el mundo. Aquí se pueden mencionar programas como "Programa de compromiso de aviación sostenible", "Ruta de vuelo europea avanzada de biocombustibles" o "Vuelo perfecto".

Un ejemplo de dicho programa es la iniciativa lanzada por Airbus en 2014, en asociación con British Airways, el aeropuerto de Heathrow y NATS (el proveedor líder de servicios de navegación aérea en el Reino Unido), para estudiar y desarrollar procedimientos operativos para reducir el número de aeronaves. personas afectadas por el ruido alrededor del aeropuerto de Heathrow en Londres. Este proyecto utiliza las capacidades de Airbus A380, el avión más silencioso de su tamaño, y analiza cómo todas estas entidades pueden reducir aún más el impacto del ruido de las operaciones de vuelo en las comunidades locales.

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Servicios ecológicos

Además de su avión "ecológico", Airbus apoya iniciativas que aumentan la economía de combustible para los operadores durante el servicio comercial, ya sea en vuelo o en tierra.

Para optimizar aún más la eficiencia operativa en vuelo, la compañía, a través de su subsidiaria Airbus Prosky, se ha asociado con una serie de socios para desarrollar nuevas soluciones de gestión del tráfico aéreo (ATM) que reducirán el consumo de combustible mediante el enrutamiento. óptimo de aviones comerciales.

Más de 12.000 aviones serán retirados de la operación en los próximos años 20. En este sentido, Airbus responde a la necesidad de gestionar estos aviones de una manera ambientalmente responsable.

En 2005, Airbus se convirtió en el primer fabricante en desarrollar soluciones para aviones que se acercan a la jubilación con un proyecto de demostración dedicado llamado PAMELA. El propósito de este estudio fue investigar y establecer nuevos estándares ecoeficientes para la gestión de aeronaves al final de su vida útil.

Airbus, junto con Tarmac Aerosave, utilizó un método para desmantelar y reciclar toda la gama de aviones Airbus desde un punto de vista ecológico y financiero. Hasta el 90% de los aviones se reutilizan o reciclan. Con la plataforma Tarmac Aerosave, Airbus y sus socios establecieron un centro dedicado al aeropuerto de Tarbes en Francia y al aeropuerto de Teruel en España, donde los aviones son desmantelados, desmantelados y reciclados en condiciones responsables de la seguridad y el medio ambiente.

Aunque las estadísticas muestran que la industria de la aviación se ha desarrollado de manera responsable con el medio ambiente, apreciamos el esfuerzo de Airbus por continuar esta tendencia con otras entidades de la industria aeroespacial y actuar como un modelo a seguir. Esto es especialmente importante en el contexto actual del rápido desarrollo de la industria aeronáutica.

Comentarios 3
  1. […] Boeing y Airbus, los principales pilares de la industria de la construcción de aviones, están haciendo grandes esfuerzos para llegar al mercado con modelos nuevos y más eficientes, para hacer que la producción sea más eficiente, todo en un entorno ecológico. [...]

  2. [...] por Airbus con sede en Toulouse, en cuya ocasión visité la línea de montaje A350 XWB. Airbus presentó las estrategias de ecoeficiencia, y A350 XWB es parte de estas […]

  3. [...] fue una conferencia sobre estrategias de ecoeficiencia en Airbus. Aunque las estadísticas muestran que la industria de la aviación se ha desarrollado de manera responsable en comparación con […]

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