Tabletas iPad de Apple en la cabina de American Airlines (video)

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En 2011 American Airlines recibió la aprobación de la FAA para reemplazar los manuales de vuelo de los pilotos con iPad EFB (bolsas de vuelo electrónicas). En estas condiciones, los pilotos ya no llevan 18 kg de libros impresos, mapas y otros documentos de vuelo. Pesan todo en 650 gramos.

Aquí, las tabletas han revolucionado otra industria. Es más fácil cargar y usar una tableta equipada con todos los documentos necesarios para el vuelo. No quiero pensar en cuánto tiempo le toma a un piloto buscar información en un manual de vuelo impreso.

La idea con la tecnología comenzó en 2007, el año en que los pilotos de American Airlines solicitaron permiso de la FAA para usar la computadora portátil para organizar y administrar los manuales. Luego vino el iPad y fue visto como una alternativa al portátil.

Tabaletele Apple iPad EFB utilizados por los pilotos AA vienen equipados con una batería extendida, y el alcance puede durar hasta 24 horas. Dado que el piloto y el copiloto también tienen tabletas iPad, la FAA consideró que los vuelos pueden ser tan seguros como aquellos donde los pilotos usan manuales impresos.

Los chicos de gadling.com entraron en la cabina de un MD-80 y explicamos cómo es con el iPad utilizado en la cabina de American Airlines.

El iPad solo se puede usar en aviones 777, 737, MD-80 y se espera la aprobación de los aviones de las familias 757 / 767.

No imagine que el proceso de aprobación es simple. Las tabletas fueron sometidas a pruebas bastante duras a diferentes presiones y temperaturas atmosféricas para rastrear su comportamiento. Sería extremadamente desagradable y arriesgado abandonar la tableta en un incidente en los medidores 10 000. Incluso el soporte de montaje de la cabina ha sido aprobado y aprobado por la FAA (Administración Federal de Aviación).

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