Últimamente, TAROM se ha convertido cada vez más en el centro de atención. Los últimos rumores en la prensa rumana están relacionados con los aviones Airbus A310 y el precio que podrían venderse. En un comunicado de prensa, TAROM niega la cantidad cobrada, pero confirma la idea de que quiere dejar caer el avión 2 A310.
TAROM tiene dos aviones A310, uno en configuración comercial y otro en configuración VIP, utilizados desde 2010 por la Administración Presidencial de Rumania. Ambos aviones ingresaron a la flota de TAROM en 1992, luego de un controvertido contrato con Airbus. Y ahora hay voces que dicen que Boeing habría tenido una oferta mucho mejor, pero los funcionarios en Bucarest, cuando era primer ministro Petre Roman, no tuvieron esto en cuenta. En ese momento, un A310 costaba más de 100 millones de dólares.
En la actualidad, los dos aviones ya no justifican económicamente su presencia en la flota. Costos muy altos de mantenimiento y aeronavegabilidad, durante 21 años, grado de desgaste, alto consumo de combustible, dificultad para comprar repuestos, solo algunos factores que demuestran que los dos A310 ya no son rentables.
Teniendo en cuenta la historia de estos dos aviones y su difícil operación debido a los costos muy altos, la gerencia de la compañía TAROM establecerá una solución lo antes posible con respecto a la eliminación total de las pérdidas causadas por ellos, la principal solución considerada es la venta. .
Estos aviones todavía se venden a través de 2004. Si tiene en cuenta, en ese momento se realizaron varias subastas en las que nadie participó. El precio inicial se había establecido en 25 millones de dólares. Ahora, si se venden, déjenos estar satisfechos con 4 millones cada uno.
TAROM, a través del Sr. Dan Pascariu, Presidente del Consejo de Administración, por ejemplo, la venta del avión A310 de la Cancillería alemana. Estaba en una condición mucho mejor, con una configuración mucho más compleja y se vendió por solo 3,1 millones. ¡Los alemanes tuvieron suerte!
En lo que respecta al avión presidencial, TAROM propondrá a las autoridades una serie de soluciones alternativas. Tengo curiosidad por estas alternativas. TAROM ya no tiene aviones largos o muy largos.
El Airbus A310 es un avión bimotor, de medio y largo recorrido, bicolor y puede transportar hasta 240 pasajeros. Los existentes en la flota TAROM son modelos A310-300 y tienen un rango de vuelo de hasta 9600 km. Hasta 2003, estos aviones operaban en la ruta Bucarest - Nueva York. Esto se abandonó porque no era rentable y la competencia aumentó.