Principales oficios sorprendentes de 5 en el aeropuerto de Frankfurt

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Después de presentarte Los principales oficios extremadamente exigentes de 5 en aviación, le presentamos 5 oficios menos conocidos. Con el apoyo Canal de descubrimiento, presentamos exclusivamente este top.

Los mejores comercios de 5

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El conductor del "camión de la miel"
Como suena, parece un trabajo muy "dulce", pero en realidad es uno que huele horrible. El sistema de eliminación de desechos a bordo de una aeronave es una de las redes de tuberías más frecuentemente revisadas y limpiadas tres veces más que los motores. La persona responsable de evacuar y limpiar los tanques sépticos después de cada vuelo es el conductor del "camión de miel", que debe conectar manualmente las tuberías respectivas al camión. Un trabajo que, si no se realiza sin problemas, deja mucha miseria atrás.

apicultor
Un avión que despega y aterriza quema hasta 3 toneladas de combustible. Como resultado, el aeropuerto de Frankfurt tiene un apicultor cuya misión es tratar con el 300,000 de las abejas melíferas que recolectan polen y néctar del área, cubriendo una ruta de casi 80 kilómetros. El apicultor monitorea la calidad química de la miel producida, para evaluar el impacto del aeropuerto en el medio ambiente y la atmósfera local. Dependiendo de qué tan contaminada esté la miel, se pueden tomar medidas para limitar la contaminación en el área y reducir el impacto del aeropuerto en la región.

El cuidador de peces
Este aeropuerto tiene el doble de animales todos los días que los humanos, y cada uno tiene su propio conjunto de problemas. En Frankfurt, los peces disfrutan de un cuidado especial por parte del equipo de cuidado de animales, que debe mantener todas estas vidas tranquilas, para mantener el suministro limitado de oxígeno que tienen disponible. Cual es el secreto En un mundo donde cada sombra representa un animal de presa, el cuidador de peces del aeropuerto calienta a estas especies con una luz azul, lo que disminuye las posibilidades de aparición de sombras, lo que sería un factor de estrés absolutamente inútil durante el viaje.

Responsable del monitoreo de aves, como factor de riesgo.
El aeropuerto de Frankfurt anualmente registra sobre 100-200 de colisiones entre pájaros y aviones. Para proteger tanto a las aves como a los pasajeros, la persona responsable de monitorear este factor de riesgo debe crear una atmósfera hostil para las aves que intentarían anidar en el área. Los elementos útiles en este trabajo incluyen el sistema de alerta remota, la pirotecnia, pero también los zorros que deambulan por el área, para cazar a los ratones que de lo contrario estarían buscando las especies más peligrosas que pueden enfrentar. un avión: rapaces.

El conductor del camión de basura de goma.
El aterrizaje de aeronaves a la velocidad de la pista es un gran dolor de cabeza para los equipos de mantenimiento en estas superficies, ya que los restos de goma quemada que quedan atrás obstruyen las estrías especialmente diseñadas para drenar el agua de lluvia. Por lo tanto, después de una tormenta severa, el agua de lluvia que se acumula en las pistas puede convertirlas en una superficie peligrosa y resbaladiza. El conductor del camión que elimina estos fragmentos de goma utiliza chorros de agua a presión para eliminar muy pocos residuos, porque en las semanas 10 se pueden acumular cantidades de hasta 5 toneladas, que es el equivalente a 60 de neumáticos nuevos.

Más sobre estos oficios también detrás de escena del aeropuerto internacional de Frankfurten Canal de descubrimiento.

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