Lufthansa ha anunciado el destino donde operará por primera vez el avión Boeing 787 Dreamliner. Por tanto, el Aeropuerto Internacional Lester B. Pearson de Toronto, Canadá, será el primer destino fuera de Alemania en recibir al nuevo miembro de la flota de la compañía alemana.
La historia del Boeing 787 en Lufthansa comenzó en marzo de 2019, cuando el consejo de supervisión del Grupo Lufthansa aprobó la compra de 20 nuevos aviones 787-9, junto con otros 20 aviones Airbus A350-900, con entregas previstas para finales de 2022. 2027. El objetivo es reemplazar los aviones de largo recorrido, ya que esta nueva generación de aviones bimotores es extremadamente económica.
Los 20 aviones Dreamliner pedidos, además de otras 20 opciones de compra, están destinados a varias empresas del Grupo Lufthansa. Sin embargo, al menos algunas unidades ya han sido confirmadas por el Grupo como, específicamente, parte de la flota de Lufthansa.
El Aeropuerto Internacional Lester B. Pearson de Toronto será el primer destino fuera de Alemania en albergar el Boeing 787-9 Dreamliner de Lufthansa.
En mayo de este año, aprovechando los bajos precios del mercado para la compra y venta de aviones comerciales, la empresa alemana informó que compró cinco aviones Boeing 787-9 Dreamliner más que nunca se han utilizado, aunque ya se han producido durante algún tiempo y, debido a la crisis del aire, no se han utilizado. El grupo también encargó cinco aviones Airbus A350-900.
Finalmente, también en el último mes, el Grupo Lufthansa, a través de su centro de entrenamiento Lufthansa Aviation Training (LAT), anunció que se ha convertido en el cliente de lanzamiento del dispositivo de entrenamiento de vuelo de última generación de Boeing (FTD - Flight Training Device) 787 de L3Harris Technologies. . Junto con un pedido adicional de un simulador de vuelo completo (FFS) Boeing 787, ofrecerá la mejor solución de su clase para las instalaciones de entrenamiento de pilotos de Frankfurt.