Menos y menos aviones de pasajeros Boeing 747 en servicio operativo.

0 177
Avión retrasado? ¿Vuelo cancelado? >>Reclamar compensación ahora<<para vuelos retrasados ​​o cancelados. Puede tener derecho a hasta 600 €.

Como anuncié los últimos días, Boeing producirá los últimos 747 en 2022. Después de más de 50 años, la producción de aviones Jumbo Jet se detendrá, pero eso no significa que los vuelos con la "Reina del Cielo" se detendrán. Es solo que cada vez menos aerolíneas mantienen el Boeing 747 en sus flotas.

Según un informe de aeroin.net, hay alrededor de 80 aviones Boeing 747 en servicio comercial en el mundo. Estamos hablando de aviones de pasajeros, que no tienen un estatus VIP, militar o gubernamental especial.

La pandemia con el nuevo coronavirus ha generado una crisis sin precedentes en la industria de la aviación. Y las aerolíneas han decidido retirar de la operación los aviones de 4 motores más grandes, incluidos el A380 y el B747. La decisión se produjo como resultado de las bajas ventas. Dado que las personas viajan cada vez menos, limitadas por las decisiones de las autoridades y las reglas impuestas, es natural que los aviones grandes ya no puedan encontrar su lugar en las flotas de las compañías aéreas.

British Airways, Corser y Qantas han decidido eliminar toda la flota de aviones Boeing 747. Probablemente veremos tales decisiones de otras compañías, pero hasta entonces hacer una radiografía de las activas.

Menos y menos aviones Boeing 747

  • Lufthansa se convirtió en el operador más grande del mundo del B747, con una flota de 27 aviones Jumbo Jet: 19 x Boeing 747-8I y 8 x B747-400. Esperamos que el 8 x 747-400 sea eliminado en el futuro cercano.
  • Korean Air continúa operando con 12 aviones Jumbo Jet: 10 x 747-8I y 2 x 747-400.
  • Asiana tiene un Boeing 747-400 más. Probablemente será retirado pronto.
  • Rossiya, que pertenece al grupo Aeroflot, tiene 9 x B747-400
  • de aire de china tiene 10 aviones Boeing 747 más: 7 x 747-8I y 3 x 747-400
  • Thai Airways Todavía tiene 7 Boeing 747-400. Pero los problemas económicos y la baja demanda podrían ayudar a eliminarlos de la flota.

Además de los enumerados anteriormente, hay varios aviones Boeing 747-400 en compañías de arrendamiento o charter. Air Atlanta Icelandic tiene 4 x 747-400; Atlas Air tiene 4 x 747-400; China Airlines todavía tiene 4 x 747-400.

Los 4 aviones Air747 400-XNUMX no se registraron en este informe. Se retiran del servicio operativo frecuente, pero pueden reactivarse en cualquier momento para varias misiones especiales.

Si eres fanático de los aviones 747, sería bueno aprovecharlos y volar mientras todavía están en servicio operativo. En los próximos 2-3 años veremos 747 solo en la versión CARGO.

Deja una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.