A finales de junio, el Airbus A340-300 Air Tahiti Nui (F-OSUN) fue retirado del servicio operativo y enviado a desmantelar en el Cementerio de Aviones en Victorville, California del Sur.
El vuelo de retirada fue operado el 26 de junio de 2019, con dirección a Papeete, Tahití (Polinesia Francesa) - Honolulu, Hawaii - Victorville, Estados Unidos.
Airbus A340-300 es un avión dedicado a vuelos largos. Normalmente puede volar sin escalas en la distancia Papeete - Victorville. Pero el vuelo de retirada fue operado en 3 motores y necesitaba una escala técnica.
Airbus A340-300 despegó en motores 3
No se sabe por qué uno de los motores se bloqueó específicamente, incluidas las cuchillas que se fijan para que no giren en vuelo. Pero esto es menos importante.
Air Tahiti Nui Airbus A340-300 (F-OSUN) despegó en 3 sin pasajeros. Siendo tan fácil que la jamba central ni siquiera tocó el suelo.
El punto es que muchos dicen sobre A340-300 que despega solo porque la Tierra es redonda. Es una broma entre los fanáticos de los aviones. Y todo comienza por el hecho de que A340-300 tiene un fuselaje de A330, pero utiliza motores 4 del tipo CFM International CFM56, motores utilizados también en la familia de aviones A320. Los hermanos mayores A340-500 y A340-600 usan motores mucho más potentes, como el Rolls-Royce Trent 500.
Y debido a la relación peso / potencia, el avión A340-300 se comporta de manera diferente al despegar en comparación con otros aviones. Arriba tiene el despegue de un A340-300 en el servicio operativo.