En 29 enero 2016, un día importante para Boeing, pero también para la industria de fabricación de aviones comerciales, el primero Boeing 737 MAX 8 despegó en su primer vuelo. El problema ahora apenas comienza para el proyecto 737 MAX, luego de que los aviones 4 de esta familia operen vuelos de prueba, lo que conducirá a la certificación y entrega.
Boeing 737 MAX - primer despegue
Boeing 737 MAX: el primer aterrizaje
Primero Boeing 737 MAX despegó de Renton Field en 09: 46 y aterrizó en Seattle Boeing Field en 12: 33. El vuelo duró 2 horas y 47 minutos, durante el cual los pilotos probaron la maniobrabilidad de la aeronave y los sistemas a bordo. Se transmitió una serie de datos en tiempo real al equipo de pruebas de vuelo terrestre en Seattle.
El avión fue pilotado por Ed Wilson, Piloto Jefe 737 MAX, y Craig Bomben, Piloto Jefe de Pruebas de Boeing y Vicepresidente de Operaciones de Vuelo. Durante el vuelo, se alcanzó la altitud máxima de 25 000 pies (7 620 metros) y la velocidad de 463 kilómetros / hora.
El proyecto 737 MAX está en el buen camino, el otro avión 3 MAX 737 está en diferentes fases de montaje. Boeing anuncia que todo va según lo planeado y entregará el primer avión 8 MAX a Southwest Airlines en T737 3.
Señalemos también los principales beneficios de la nueva familia de aviones Boeing 737 MAX: el nuevo avión de pasillo único tendrá un bajo consumo de combustible, hasta un 20% más bajo en comparación con el avión Boeing 737 Next-Generation de primera generación, y ofrecerá un menor costo operativo / asiento del 8% en comparación con el competidor A320neo; la familia de aviones 737 MAX estará impulsada por Motores CFM International LEAP-1B; se beneficia de un nuevo diseño de ala: aletas de cimitarra divididas; 737 MAX proporcionará un alcance hasta 6510 km, con 629-1 055 km más que 737NG