20 de febrero en aviación: Taddeo Larre-Borges intentó cruzar el océano Atlántico.

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La aviación tiene una historia de aproximadamente 100 años, y durante este período hubo muchos puntos de inflexión en la evolución y el desarrollo de esta industria.

El 20 de febrero de 1927, el comandante uruguayo Taddeo Larre-Borges se embarcó en una gran aventura, con ganas de cruzar el océano Atlántico.. Junto a él, para ayudarlo en esta locura estaban Rigoli (mecánico), el capitán Glauco Larre-Borges (operador de radio) y el capitán Ibarra (segundo piloto y navegante).

Con este hidroavión transatlántico llamado "Uruguay" del fabricante Farman, que estaba propulsado por dos motores capaces de entregar 500 caballos de fuerza, intentaron realizar este largo viaje, despegando del puerto deportivo de Pisa.

Por defectos mecánicos, el hidroavión tuvo que aterrizar en la costa atlántica de África, en el sur de Marruecos, a 150 km de Cabo Juby. La tripulación nadó hasta la orilla. Allí fueron hechos prisioneros por una tribu local, pero fueron rescatados una semana después por los pilotos de Latécoère Marcel Reine y Antoine Léon, enviados por el gobierno español.

Otros eventos de aviación el 20 de febrero.

Mercurio - Atlas-6

La nave espacial Mercury - Atlas 20 fue lanzada el 1962 de febrero de 6 (pilotos de prueba de élite del Ejército de EE. UU. seleccionados por NASA para pilotar misiles experimentales Mercury). Este evento también marcó el primer vuelo estadounidense en órbita, dirigido por el astronauta John Glenn.

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El 20 de febrero de 1986 se puso en órbita el primer elemento de la estación orbital MIR. La estación rusa MIR estuvo en órbita terrestre baja entre 1986 y 2001.

La estación era modular, con nueve componentes. La estación sirvió como laboratorio de investigación en microgravedad, y las tripulaciones realizaron experimentos para desarrollar tecnologías necesarias para la ocupación permanente del espacio.

law-racoviță-la-primera-estación-rumana-en-la-antártida

"Law-Racoviță" se inauguró el 20 de febrero de 2006, la primera estación permanente de investigación y exploración rumana en la Antártida, que lleva el nombre del explorador rumano Emil Racoviță.

La estación está ubicada en una zona rocosa a 3 km de la costa de Ingrid Christensen en la Tierra de la Princesa Isabel, en las colinas Larsemann de la Antártida Oriental. Ella esta a una distancia de 2 km de la estación China Zhong Shan y en 1 km de la estación Progress II de la Federación de Rusia, que permitió un estrecha cooperación con investigadores de estos países, con el que se realizan intercambios de experiencias.

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