Aeroflot, Rossiya y S7 Airlines, además de otras 18 aerolíneas rusas, han sido incluidas en la lista negra de la Unión Europea.

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La Comisión Europea ha agregado 21 aerolíneas rusas a la lista de verificación de seguridad aérea de la UE, prohibiéndoles operar en la Unión Europea. La comisión dijo que la medida reflejaba "serias preocupaciones de seguridad" después de que las autoridades rusas volvieran a arrendar aeronaves extranjeras sin certificados de aeronavegabilidad. 

La decisión fue tomada por unanimidad por expertos en seguridad aérea de los Estados miembros de la UE, que tuvo lugar el 5 de abril de 2022.

La lista incluye las tres principales aerolíneas rusas, a saber, la aerolínea nacional Aeroflot, pero también Rossiya y S7 Airlines, entre otras. Las flotas de las tres aerolíneas más grandes de Rusia consisten en aviones Airbus y Boeing. La mayoría de ellos están alquilados. Las empresas rusas tienen pocos aviones domésticos, la mayoría de ellos Sukhoi Superjet y algunos aviones Tupolev de la era soviética.  

En virtud de las sanciones de la UE impuestas tras la invasión rusa de Ucrania, los arrendadores de aeronaves de la UE se vieron obligados a celebrar contratos con operadores rusos. Según la consultora de aviación IBA, las empresas rusas operan al menos 589 aviones sancionados, una flota valorada en 10 millones de dólares. 

Muchas de estas aeronaves estaban registradas en las Bermudas, que suspendió los certificados de aeronavegabilidad de las aeronaves operadas por Rusia. Posteriormente, Rusia promulgó una ley para nacionalizar toda la flota de aeronaves extranjeras, que fue arrendada por aerolíneas rusas.

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