Air France invierte 1 millones de euros cada año en la acción de renovación de flota más rápida
Air France continúa renovando su flota a un ritmo acelerado. A finales de 2025, 60 aviones A220-300 sustituirán gradualmente a los aviones de transporte de corta y media distancia propiedad de Air France. Con 15 entregas programadas cada año, esta es la renovación de flota más rápida en la historia de Air France.
En 2030, los aviones A220-300 supondrán el 70% de la flota de Air France, frente al 7% actual, gracias al ambicioso plan de inversiones de mil millones de euros anuales.
Airbus A220-300 con número 10.
Con la integración del décimo Airbus 220-300 en la flota, Air France marca un momento importante en su compromiso de lograr los objetivos comerciales y de sostenibilidad para el transporte aéreo de corta y media distancia.
Con matrícula F-HZUJ, la aeronave salió de la línea de montaje de la planta de Mirabel (Quebec, Canadá) con destino a París, París Charles-de-Gaulle (París-CDG), desde donde operará vuelos de corto y medio radio en Europa . Ya se realizó el primer vuelo comercial en la ruta París - Venecia el 5 de julio de 2022 (vuelo AF1126).
A partir de 2019, con la recepción del primer avión Airbus A350, Air France retomó la tradición de nombrar sus aviones de la flota con el nombre de las ciudades de Francia.
Así, inscrito en la parte delantera del fuselaje, el décimo avión Airbus 220-300 lleva el nombre de Auvers-sur-Oise. Ubicado al norte de París, el asentamiento es conocido internacionalmente por los pintores paisajistas e impresionistas Paul Cézanne, Camille Corot y Vincent Van Gogh. El pintor holandés pasó sus últimos días en Auvers-sur-Oise, en el apogeo de su carrera como artista. Auvers-sur-Oise es el nombre de ciudad número 96 presente en el avión de la compañía.
A220-300: un avión con mejores resultados económicos y sostenibilidad
El Airbus A220-300, el avión de pasillo único más innovador y eficiente de su clase, se adapta perfectamente a las necesidades de Air France para vuelos de corta y media distancia. A diferencia de los modelos anteriores -Airbus A318 y Airbus A319-, el A220-300 ofrece una reducción de costos del 10% por asiento y destaca por su eficiencia energética, consumiendo un 20% menos de combustible que el avión al que reemplaza. emisiones de COXNUMX2 también se reducen en un 20%. La huella de ruido es un 34% más pequeña.
Estas características jugarán un papel decisivo en la reducción de la huella ambiental de Air France y en el logro de sus objetivos de desarrollo sostenible. Bajo el programa "Air France ACT", la compañía tiene como objetivo reducir las emisiones de CO en un 30%2 por pasajero / km hasta 2030, en comparación con 2019. El objetivo presentado excluye las llamadas "acciones de compensación" para considerar solo medidas que reducen estrictamente las emisiones directas e indirectas.
Comodidad óptima a bordode aviones Airbus A220-300
El avión tiene 148 asientos dispuestos en una configuración 3-2. Así, el 80% de los pasajeros se benefician de un asiento en ventanilla o con acceso al pasillo. El asiento del pasajero es el más ancho del mercado para aviones de pasillo único: es reclinable y cuenta con apoyacabezas regulable, perfilado con tapicería de piel y cojín ergonómico para mayor comodidad.
La experiencia de vuelo se completa con el portavasos, el estuche para guardar revistas y libros, los puertos USB A y C individuales, un soporte para tableta o teléfono inteligente integrado en el respaldo.
La cabina, la más espaciosa y luminosa de su categoría, está decorada con los colores de la marca Air France: tonos de azul, una fuerte presencia del blanco que aporta luz y contraste y una sutil nota de rojo que completa el paisaje cromático.
El amplio corredor central permite que los huéspedes se muevan con facilidad, y la alfombra revive el patrón ornamental tradicional "espiga", un símbolo del icónico mundo de los apartamentos parisinos de lujo inspirados en Haussmann. Los grandes ventanales panorámicos proporcionan luz natural durante todo el viaje.
Con salidas diarias desde el hub de París Charles de Gaulle (CDG), el avión Airbus A220-300 - Auvers-sur-Oise volará este verano a Berlín, Hamburgo y Múnich (Alemania), Lisboa (Portugal), Copenhague (Dinamarca), Atenas (Grecia), Helsinki (Finlandia), Viena (Austria), Varsovia (Polonia) y Estocolmo (Suecia), Milán-Linate, Milán-Malpensa, Bolonia, Roma, Nápoles y Venecia (Italia), Barcelona, Valencia y Madrid (España).