Bombardier se está preparando para el primer vuelo de un avión CS300, el más grande de la familia CSeries. Inicialmente, estaba programado para febrero de 26, pero las condiciones climáticas adversas llevaron a posponer el tan esperado evento.
Los funcionarios de Bombardier confirmaron que las pruebas en tierra han funcionado bien, incluida la prueba en tierra a alta velocidad. El primer vuelo permitirá al fabricante canadiense pasar a la siguiente etapa de desarrollo de la aeronave. Los pilotos probarán los sistemas de la aeronave a diferentes altitudes y a diferentes velocidades. Las siguientes etapas de desarrollo y aprobación dependen del primer vuelo.
Bombardier confía en la nueva familia de aviones CSeries. El primer avión 4 Bombardier CS100, el más pequeño de la familia CSeries, totalizó las horas de vuelo de 1000, y los canadienses dicen que están en el camino correcto. A pesar de algunos problemas técnicos que ocurren en el motor de un CS100, lo que provocó que las pruebas de vuelo se detuvieran por un período de varios meses, el proyecto evolucionó bastante bien.
El primer vuelo de un Bombardero CS100 tuvo lugar en 16 Septiembre 2013. Poco antes de 10 (hora local), despegó el primer Bombardier CS100 (FTV1) del aeropuerto de Mirabel, al norte de Montreal.
Esperemos que el primer CS300 logre operar el primer vuelo a fines de este mes y funcione sin problemas. Bombardier necesita buenas noticias y confianza en los socios, especialmente después de presentar el balance en 2014, que no era demasiado brillante.
Bombardier recibió pedidos firmes de 243 de aviones de la familia CSeries, incluido 180 de aviones CS300. Además de estos pedidos en firme, Bombardier también tiene compromisos y opciones para otras unidades 320. El objetivo del fabricante canadiense es 300 de aviones en pedidos firmes hasta la entrada en servicio del primer CS100, programado para Q4 2015.