EASA y FAA certifican la capacidad de largo alcance para Airbus A321neo (A321LR)
Las buenas noticias siguen llegando para Airbus. EASA y FAA tienen capacidad certificada de largo alcance para Airbus A321neo (A321LR). Las organizaciones globales de certificación de aeronaves 2 reconocen el desempeño de mensajería larga del nuevo A321LR.
El Airbus A321LR (una versión derivada de A321neo) ha sido aprobado y certificado por EASA y FAA para vuelos de larga distancia. Para operar vuelos de larga distancia, Airbus A321LR recibirá tanques 3 adicionales en el área central. Por lo tanto, el nuevo avión A321LR fue aprobado para vuelos de hasta 7400 kilómetros con pasajeros 206 a bordo.
Fue certificado ETOP por 180 minutos. Esto significa que el nuevo A321LR puede volar en un motor hasta 180 minutos desde el aeropuerto más cercano. Esta certificación lo autoriza para vuelos transatlánticos.
Capacidad de largo alcance para Airbus A321neo
La certificación A321LR incluye: aprobación para montar hasta 3 tanques adicionales en un A321neo + sus nuevos sistemas de gestión de combustible y accesorios estructurales inferiores del fuselaje; Aprobación de la opción “Airbus Cabin Flex” (ACF) en el A321neo, que incluye la modificación de las puertas de escape y la masa máxima de despegue de 97 toneladas. Cabe señalar que solo el A321neo con ACF puede tener una masa máxima de despegue de 97 toneladas y hasta 3 tanques de combustible adicionales.
Para 2020, todos los nuevos aviones Airbus A321neo tendrán “Airbus Cabin Flex” (ACF), pero la instalación de los 3 tanques de combustible adicionales y la certificación para 97 toneladas de masa máxima de despegue seguirán siendo opcionales.
Las aerolíneas, que ordenarán el nuevo A321neo, indicarán desde el momento de realizar los pedidos si desean el sistema extendido de administración de combustible y los accesorios necesarios para montar los tanques adicionales. En otras palabras, las aerolíneas elegirán entre un clásico A321neo o A321LR.
El nuevo Airbus A321neo (LR) se vuelve muy flexible en configuración. Las aerolíneas podrán optar por la configuración de la cabina, el sistema de combustible adicional, MTN de toneladas 97, todo dependiendo de las rutas operadas.
El nuevo A321LR podría operar vuelos de larga distancia como: París, Nueva York, Dubai - Beijing, Tokio - Kuala Lumpur, Singapur - Sydney, Lisboa - Recife. En el proceso de prueba, Airbus operaba el vuelo Seychelles - Toulouse con Airbus A321LR, vuelo sin escalas de 11 horas.