Embraer presentó un concepto de avión turbohélice con motores montados en la parte trasera

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En su último informe financiero (que muestra su primer beneficio trimestral en más de tres años), Embraer reveló un nuevo aspecto inusual para su futuro concepto de turbohélice.

El diseño todavía utiliza el fuselaje de la familia de aviones E1, pero la nueva versión del avión tiene dos motores turbohélice montados a ambos lados de la cola, un cambio inusual de los motores montados en alas más convencionales. El nuevo concepto presentado por Embraer debería ser mucho más silencioso que los modelos existentes. El par de alas también se movió más hacia atrás para equilibrar el avión.

Sería el primer turbohélice Embraer de EMB-120 Brasilia. Se dice que los turbopropulsores son más eficientes en viajes más cortos. La ambición es competir con De Havilland Canada Dash 8-400 y ATR-42/72, que no han experimentado una evolución significativa en mucho tiempo.

Embraer quiere trabajar con un socio en este nuevo proyecto. Será una aeronave regional dedicada a vuelos cortos, que tendrá capacidad para transportar entre 70 y 90 pasajeros.

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