La FAA ha aprobado tres altímetros más que se pueden usar para aterrizajes en aeropuertos de EE. UU. donde se está implementando la banda C 5G. ¡Las aerolíneas extranjeras han anunciado la reanudación de los vuelos!

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El escándalo en EE. UU. basado en las nuevas redes 5G de Banda C está lejos de terminar. La FAA ha emitido nuevas aprobaciones para aterrizar en los aeropuertos de EE. UU. donde se encuentra el nuevo C-Band 5G. Pero aun así, las nuevas aprobaciones cubren hasta el 62% de la flota mercante estadounidense. La FAA ha aprobado tres altímetros más que se pueden usar en redes 5G de banda C sin riesgo de interferencia.



Incluso con estas aprobaciones, los vuelos hacia/desde algunos aeropuertos aún pueden verse afectados. La FAA también continúa trabajando con los fabricantes de aeronaves para comprender cómo se utilizan los datos del altímetro de radar en otros sistemas de control de vuelo. Los pasajeros deben verificar el estado de los vuelos reservados con las aerolíneas.

Los modelos de aeronaves con uno de los cinco altímetros autorizados incluyen los Boeing 717, 737, 747, 757, 767, 777, MD-10/-11 y Airbus A300, A310, A319, A320, A330, A340, A380 y A350.

Los transportistas de Asia, Medio Oriente y Europa cancelaron vuelos a Estados Unidos o cambiaron de avión en el último minuto el martes y miércoles, lo que interrumpió los viajes de miles de pasajeros debido a problemas de seguridad causados ​​por la implementación de 5G.

Pero tenemos información de que la situación de los vuelos volverá a la normalidad a partir de hoy, 21 de enero de 2022. Emirates volará Boeing 777 a Chicago, Dallas Fort Worth, Miami, Newark, Orlando y Seattle. Los servicios de Emirates a Los Ángeles, Nueva York JFK y Washington DC no se verán afectados. Los vuelos a Boston, Houston y San Francisco, que la aerolínea honra temporalmente con aviones A380 el 20 y 21 de enero, volverán a operar con el Boeing 777 a partir del sábado 22 de enero.

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