KLM Royal Dutch Airlines acelera la retirada de su último avión Boeing 747-400 de pasajeros en medio de la crisis de Coronavirus. La pandemia con el nuevo COVID-19 condujo al bloqueo de las fronteras, a condiciones estrictas de viaje, y los pasajeros dejaron de viajar. En este contexto, KLM se ve obligado a abandonar los vuelos y retener la mayoría de los aviones en tierra. Y retirará el último avión Boeing 747 mucho más rápido.
Actualmente, KLM todavía opera 6 aviones Boeing 747-400 de pasajeros, la mayoría de ellos mayores de 20 años. KLM tiene 2 tipos de aviones 747. El modelo clásico Boeing 747-400 está totalmente configurado para pasajeros y puede transportar hasta 408 pasajeros. Y el 747-400M, una versión combinada para pasajeros y carga, que puede transportar hasta 268 pasajeros. En 1989, KLM fue el cliente de lanzamiento del 747-400M.
KLM retirará el último Boeing 747
Ambos se retirarán a fines de abril de 2020, pero hay rumores de que se retirarán aún más rápido, en algún lugar a fines de marzo. Solo 3 aviones de carga completa Boeing 747-400F, operados por la filial Martinair Holland, permanecerán en servicio comercial.
La historia de los aviones Boeing 747 en la flota de KLM comenzó en 1971, y se recibió el primer 747-200. KLM planea finalizar esta pestaña en su historia retirando el último Boeing 747 en 2021, 50 años después. Lamentablemente, la situación actual no tiene en cuenta nada. Escapar de quien puede.
La mayoría de las aerolíneas se ven obligadas a abandonar miles de vuelos, mantener cientos de aviones en tierra e incluso retirar algunos de ellos. Pandeami COVID-19 está en auge.