Lufthansa opera el segundo vuelo directo desde Hamburgo a Mount Pleasant (MPN) a las Islas Malvinas.
Lufthansa está operando su segundo vuelo directo desde Hamburgo a Mount Pleasant (MPN) en las Islas Malvinas en nombre del Instituto Alfred Wegener, el Centro Helmholtz de Investigación Polar y Marina (AWI) en Bremerhaven. Esta vez, el avión Airbus A350-900 transporta a 40 tripulantes del barco de investigación Polarstern, así como a científicos del Centro Aeroespacial Alemán (Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt).
Durante el vuelo, los científicos recopilarán datos de medición que proporcionarán información adicional sobre la influencia del campo magnético de la Tierra en la aviación. Por lo tanto, el segundo vuelo a las Islas Malvinas ya está contribuyendo a la ciencia en su camino hacia el Polo Sur.
El vuelo LH9923 despegó de Múnich y aterrizó en el aeropuerto de Hamburgo a las 15:40 del 30 de marzo. Esa misma noche, el LH2574 despegó hacia Mount Pleasant a las 21:30 p.m., hora local. El avión D-AIXQ, llamado Freiburg, es el miembro más nuevo de la flota A350 de Lufthansa y uno de los aviones de larga distancia más duraderos y eficientes del mundo.
Lufthnasa ha estado apoyando numerosos proyectos de investigación climática durante más de 25 años.
"Con el segundo vuelo a las Islas Malvinas, no solo estamos emocionados de poder apoyar la expedición de investigación polar de AWI, sino también de hacer una importante contribución a la investigación adicional del campo magnético de la Tierra". dice Thomas Jahn, Capitán de Flota y Gerente de Proyecto de las Malvinas. "Hemos estado apoyando proyectos de investigación climática durante más de 25 años".
La razón por la que Lufthansa realiza este segundo vuelo a las Islas Malvinas es para rotar a la tripulación de Polarstern y hacerse cargo del equipo de expedición de investigación. Desde principios de febrero, un equipo de unos 50 investigadores ha estado recopilando datos importantes sobre las corrientes oceánicas, el hielo marino y el ciclo del carbono en el Océano Sur, que, entre otras cosas, permiten pronósticos climáticos fiables.
Al regresar del área de investigación sur de Weddell, Polarstern se detuvo en Atka Bay, donde otros 25 científicos abordaron el barco: el personal de verano y el equipo de invierno en la estación Neumayer III, este último regresando en Alemania después de más de 15 meses en la Antártida. Para que la investigación sea lo más respetuosa con el clima posible, el Alfred-Wegener-Institut también compensará las emisiones de CO2 del vuelo.
Para que la investigación sea lo más respetuosa posible con el clima, el Alfred-Wegener-Institut compensará las emisiones de CO2 del vuelo.
El 2 de abril, Lufthansa llevará a casa en este segundo vuelo, el equipo de investigación internacional AWI y los científicos del DLR a Alemania desde las Islas Malvinas. El vuelo LH2575 está programado para aterrizar en el aeropuerto de Múnich el 3 de abril a las 15:00 hora local.
El primer vuelo de Hamburgo a las Islas Malvinas, que tuvo lugar a finales de enero de 2021, fue el vuelo de pasajeros sin escalas más largo en la historia de Lufthansa. El avión Airbus A350-900 llegó a la base militar de Mount Pleasant después de volar más de 13.000 kilómetros en más de 15 horas.