El 9 de mayo, RYANAIR fue de compras. Leyó en las estrellas que era un buen día para hacer un pedido de 300 aviones Boeing 737 MAX 10 (150 en firme y 150 opcionales). Serían entregados entre 2027 y 2033. Según el precio de catálogo, este pedido está valorado en 40 millones de dólares.
Dado el tamaño y el alcance de la transacción, estará sujeta a la aprobación de la junta general de accionistas de RYANAIR el 14 de septiembre de 2023.
El nuevo avión Boeing 737 MAX 10 de bajo consumo de combustible se puede configurar en una clase de 228 asientos (un 21 % más que el Boeing 737 NG), y las entregas programadas entre 2027 y 2033 permitirán a Ryanair crear más de 10.000 XNUMX nuevos puestos de trabajo para pilotos, pasajeros de cabina tripulación e ingenieros.
RYANAIR planea aumentar el número de pasajeros transportados de 170 millones a 300 millones para 2034. Ryanair espera que el 50 % de estas entregas reemplacen a los antiguos aviones de la familia B737NG.
Este nuevo pedido permitirá a Ryanair generar un crecimiento sostenido en el tráfico y el turismo con tarifas más bajas (y menos emisiones por vuelo) en todos los países europeos donde opera la compañía.