RYANAIR y Laudamotion están cerrando su base de Dusseldorf. Eurowings se hace cargo del 95% de los vuelos de RYANAIR desde Dusseldorf.

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RYANAIR, una de las aerolíneas de bajo coste más grandes de Europa, ha acusado a los gobiernos de la UE de ayudar injustamente a las aerolíneas nacionales. Evidentemente, entre los estados acusados ​​se encuentra Alemania, que ofreció un apoyo financiero de 9 millones de euros a Lufthansa.

RYANAIR y Laudamotion están cerrando su base de Dusseldorf.

Pero RYANAIR no solo culpa a estas ayudas estatales, sino también al aumento de impuestos por parte de las autoridades aeroportuarias. El 10 de septiembre, RYANAIR anunció que cerraría su base en Dusseldorf tras una negociación fallida sobre las tarifas aeroportuarias.

La empresa que gestiona el aeropuerto de Dusseldorf no quiere reducir los impuestos, pero incluso los aumentó durante la pandemia del COVID-19 y ofreció subvenciones a las empresas alemanas. RYANAIR declaró que ya no podría operar en Dusseldorf en estas condiciones y anunció el cierre de la base a partir del 24 de octubre de 2020. Laudamotion, una subsidiaria de RYANAIR, también anunció que retiraba sus 7 aviones de su base de Dusseldorf por las mismas razones. Cientos de empleados, pilotos y personal de manipulación perderán sus puestos de trabajo.

Con el cierre de la base de Dusseldorf, Laudamotiona se retira del mercado alemán. Sin embargo, deja espacio para las negociaciones para 2021.

Eurowings se hace cargo del 95% de los vuelos de RYANAIR desde Dusseldorf.

Aprovechando estas oportunidades y rutas abandonadas por RYANAIR y Laudamotion, Eurowings anuncia la toma de control del 95% de estos vuelos. Eurowings ha decidido expandir sus operaciones desde Düsseldorf a Mallorca, Ibiza, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, Málaga, Alicante y Faro.

Eurowings también aumentará el número de vuelos a los destinos griegos Heraklion, Rodas, Corfú y Kos, a partir del 24 de octubre. Por lo tanto, para aquellos en el área de Dusseldorf, Eurowings ofrecerá vuelos a 80 destinos europeos.

Jens Bischof, director general y portavoz del consejo de administración de Eurowings, anuncia que la era de las empresas de "transportistas de ultra bajo coste" (ULCC) ha pasado en Alemania. En estos tiempos convulsos, los pasajeros ya no buscan billetes de 5 euros, sino que buscan aerolíneas que tengan confianza, estabilidad y seguridad de vuelo.

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